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Ein paar Fuffi Teile.....


olleg69

Empfohlene Beiträge

...die Teile sollen wech:

-handschuhfach xl2 bordeauxrot 10,-

-anlasserrelais 50xl2 automatik (..ich denk auch für schalt..) 5.-

-zündschloß xl2 (rosette/schließzylinder/schlüssel) 10.-

-chokehebel xl2

-papiere/rahmen(..trittbleche mehr als durch!!)/schild für pk 50xl2 automatik/ele 1990, 20.-

-tank und öltank xl2 automatik 10.-

-polini 102 nur zylinder und kopf,hat ne fiese riefe vom kolbenbolzen 8.-

-lenkkopfabdeckung für ne px lusso ohne löcher neu weiß/plastik 10.-

-v50 orig. zyl/kolben/kopf 2mal je 15.-

-viergangschaltrohr mir unbekannt,gestrahlt,ca. 14cm rohr ab alukörper 10,-

http://hosting-place.de/upload/0503/schaltrohr1.jpg

-16/16er gaser 15,-, http://www.hosting-place.de/upload/0505/gaser-1.jpg

-vollwangenwelle von einer pk 50xl kat is noch dazugekommen,bei der is glaub ich das pleul ein bisschen länger als normal?! 20 euros

-orig. Primär V50 12 Euros

-2 Sitzbänke V50 einmal mit rissigem Bezug Gestell gut 15 Euros eimal selbstbezogen mit Kunstleder und roten Zotteln im unteren Bereich müsste noch mal umgelegt/geklammert werden 20 Euros

-Bremsankerplatte V50 hinten 10 Euros

-Kaskade PK XL muß lakiert werden 10 Euros

-Blinkerrelais v50 2.Blinker neu 2mal je 8 Euro

-Blinkerrohre mit Endkappen V50 zus 20 Euros

-Rallyrücklicht mit silberner Kappe 18 Euros

-Sofitten 18 Watt 12 Volt neu für Lenkerblinker 5Stück

-Lenkkopf 50 Special,Trapez die Scchrauben der blinker sind noch im Kopf wegen abgebrochen 10 Euro

-Chromring V50 Special/Eckig 5 Euros

-Radkappen mit Metallhaltern http://www.hosting-place.de/upload/0504/radkappen.jpg 10 Euro

eine PX Lusso Lenkkopfabdeckung in neu ohne Spiegellöcher 10 Euro

- http://www.hosting-place.de/upload/0505/abdeckung-px.jpg

und ein PX Lüra wohl Lusso 15 Euro

- http://www.hosting-place.de/upload/0505/lura-px-aussen.jpg

- http://www.hosting-place.de/upload/0505/lüra-px-innen.jpg

die preise sind ohne porto!!

was ich noch brauche sind:

-O-ring Chromgriffe

-Blinkergläser weiß oder rot PK XL 1/2

-Rennwelle 20er Konus

wenn einer was hat wird man sich im tausch oä einig...

Bearbeitet von olleg69
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servus

bin an der sitzbank interessiert, hast du vielleicht ein bild von den dingern wenn die für 20 keine fransen hat, fänd ich die eigentlich interessant . . . hab ich doch richtig verstanden, dass das originalbänke sind oder? meld dich doch kurz

grüsse aus düsseldorf

speed rebel

ps wäre auch an selbstabholung interessiert wenn du in der nähe bist!

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servus

bin an der sitzbank interessiert, hast du vielleicht ein bild von den dingern wenn die für 20 keine fransen hat, fänd ich die eigentlich interessant . . . hab ich doch richtig verstanden, dass das originalbänke sind oder? meld dich doch kurz

grüsse aus düsseldorf

speed rebel

ps wäre auch an selbstabholung interessiert wenn du in der nähe bist!

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...die mit den zotteln is wech is nur noch die mit dem riß da !!

bilder von der bank hier:

- http://www.hosting-place.de/upload/0505/si...k-v50aussen.jpg

- http://www.hosting-place.de/upload/0505/si...k-v50-innen.jpg

ich komme aus dem raum bremen,da wäre abholen bisschen weit...

gruß,olli

Bearbeitet von olleg69
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    • Fettes Merci an @Pholgix  die 52 140 magert bei 90 im 4ten nicht so kacke ab wie die 55 160 Das war in Schbahnien wieder eskaliert   gut es eskaliert eh...  aber was tut man nicht für die 15 Minuten fame...
    • Falsch. Die eine Aussage bezieht sich auf die empirisch gesammelte Erfahrung des Einen (oder Vieler, mir inclusive) zur Harmlosigkeit von E10.   Die Andere - Deine - auf gelesene und in dritter Hand interpretierte - Daten mit vielleicht vollkommen anderer Zielsetzung als die technische Nutzbarkeit. Porsche und Mercedes sind jetzt nicht unbedingt für ihre Skills bei kleinvolumigen gemischgeschmierten Zweitaktmotoren bekannt. Also ist das schonmal Äpfel und Birnen. Und der Kundenservice von Piaggio hat evtl. auch eher den Haftungsausschluß als die technische Harmlosigkeit im Hinterkopf. Es gehen ja auch schon immer genügend Simmerringe (quer über alle Hersteller) grundlos hoch und die ein oder andere Nadelventilgummierung geht platt. Wär ja noch schöner dann gerichtlich mit Gutachten klären lassen zu müssen ob das nicht doch von E10 kommt, nur weil das irgendein Kunde mal in der Oldtimer Markt aufgeschnappt hat und jetzt Motorspalten mit Simmerringtausch auf Händlerkulanz zum Materialpreis einfordert.
    • Langsam? Ich amüsiere mich schon länger. 
    • Frage an die Acma Fahrer, BJ 56 im Vergleich zu Ner frühen vba sind zeitlich zwei Jahre. Zwei, nicht zwanzig. Nun meine Frage, ist das normal, dass bei der zarten Französin die Gänge so scheisse schwer reingehen?   Marcel
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