Kurze frage, kann ich die Kupferbuchse an der Kurbelwelle meiner V50 ganz einfach durch ein V50 Nadellager Ersetzten oder ist der Durchmesser zu klein?

mfg

Egal ob das mit den Maßen paßt; ich vermute, die Laufbahn im Pleuelauge ist nach Austreiben der Buchse nicht glatt genug, um eine schöne Laufbahn für das Nadellager zu sein.

Was hast Du gegen die Buchse aus Bronze (nicht Kupfer )

Ausgeschlagen oder d.E. nicht standfest genug für den Monster-Tuningzylinder?

...ich hab nur Bedenken das das Bronzelager bei meiner mörderischen Motorleistung nicht wirklich lange hält.. bin einfach der Meinung das ein Nadellager länger hält

Ja da hilft nur eins! KW wechseln, so bitter das sein mag.

Vergiß es. Da fahren doch noch soooo viiiiiele Vespas und Lambretten (bis Serie 2) mit Bronzelager rum.

Falls es Dich beruhigt: Mein 350 ccm HOREX-Dampfhammer hat auch ein Bronzelager. OK, ist ein Viertakt-Hobel, aber die Schmierung des Gleitlagers beruht auch nur auf etwas Ölnebel, der aus dem Kurbelhaus hochgeschleudert wird.

die haben schon noch ihre berechtigung die kupferbuchsen!!

bin auf meiner special die orig. welle mit 100 doppel fast 2 jahre gefahren und die hat echt hohe drehzahlen aushalten müssen!!

keine bange,grüsse c.