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Vespatreffen, VC Gmunden

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Geschrieben 22. Mai 200224 Jr.

Hallo!

Wer fährt denn von euch aller hin?

Das wird sicher wieder ein lustiger Event werden,...

Infos unter:

http://members.aon.at/vcgmunden/flyer_gross.htm

LG Jolly

Geschrieben 22. Mai 200224 Jr.

bin evtl an dem wochenende in linz. mal schauen ob ich meine freundin überreden kann aufs treffen zu fahren ;)

gruss roland

ach ja wie sieht eigentlich ein vc treffen in Ö aus? so offiziell wie in D?

Geschrieben 27. Mai 200224 Jr.

Gmunden ist so wie ein jedes Treffen ...

Sex (gibt es willige Damen?), Beer and Northern Soul

See you ...

Geschrieben 27. Mai 200224 Jr.

da bin ich ja beruhigt... dachte schon das wär so wie ein offizielles vcvd treffen wie bei uns :p

Geschrieben 27. Mai 200224 Jr.

@Roland: Da die Szene bei uns ja doch recht klein ist gibts keine so strenge Trennung von VC's und Scooterboys. Die meisten Treffen werden von offiziellen VC's veranstaltet, haben aber Runcharakter mit Nightern, Fungames, Saufen, Blödsinn machen, und nix mit Vespaball und Trachtenkapelle. Einzig an so Sachen wie Zielfahrtswertung und dicken Programmheften voll mit Werbung erkennst du den Unterschied.

Geschrieben 28. Mai 200224 Jr.

Autor

kann dem spice nur rechtgeben. bei uns ist alles etwas kleiner und feiner. mir kommt fast so vor, als wenn es auf treffen mehr leute gibt als früher und extrem massig viele damen, wenn ich das mal so festellen darf ;)!

also, wir sehen uns dann in gmunden! TS1 Power on!

Baba Jolly

Geschrieben 28. Mai 200224 Jr.

Nein wir sehen uns dort nicht, ich fahr nämlich nach Nürnberg...

Geschrieben 31. Mai 200224 Jr.

Grias Eich!

Wir foarn gemeinsam hin!

Knopf (Thirsty Cattle SC)

Pa (Crazy Ducks SC)

Morten

Na daun, wir segn uns!

Keep the Faith!

Knopf

Geschrieben 31. Mai 200224 Jr.

Bin am Samstag auch dort, der madmax und vielleicht der bing bing pitone. Da Woifal kummt a.

Werd mei Kappal midm Pätsch aufsetzn! :D

Geschrieben 31. Mai 200224 Jr.

Jo, Jungs i bin duat! :)

Gruß,

Max

Geschrieben 31. Mai 200224 Jr.

Autor

sers schurl!

ich fahr morgen auch weg. sind ja nur 280 kilometer, aber leider auf ner 200er original lammy. wennst jemanden mit lambretta klamotten siehst, dann bin des i,...

bis dann - ba jolly

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Sip Road Banane

Kleiner Auslass in der Laufbahn, 32mm am Flansch, das ist der 56er VMC. Der 58er auch. Mit einer Banane würde ich den nicht nehmen. Mit Reso und etwas Liebe geht da was. Ansonsten, vergiss es, ein GG Polini 130er ist da besser. Oder, auch meine Präferenz, den Dr aufbereiten und gut isses.

Von re904, · Geschrieben vor 9 Minuten 9 Min
LAMBRETTA CLUB DEUTSCHLAND

Ich habe leider auch nur den einen aus dem Goody Bag.
Ggf hat Yoleila noch was oder Schmied?

Von floryam, · Geschrieben vor 11 Minuten 11 Min
Polini GG Klemmer, aber wieso?

Naja, sagen wir so. Ich glaube nicht dass es per se an der Bedüsung lag.
Spritmangel oder irgendwas mit dem Vergaser scheint mir wahrscheinlicher.
Hätte jetzt noch jemand bestätigen können dass die Spuren zu Spritmangel passen, wäre die Sache klar gewesen.

So muss ich halt schauen ob es irgendwo Auffälligkeiten gibt und ggf. ins Blaue raten.

Bin echt schon gespannt wenn der Motor wieder lâuft.

Von gonzo0815, · Geschrieben vor 13 Minuten 13 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Von wie vielen Hundertstel reden wir an der Stelle?
Nur damit ich das etwas einordnen kann.
Was wäre da jetzt das Mittel der Wahl? Honen ggf. aufs nächste ÜM?

Von gonzo0815, · Geschrieben vor 19 Minuten 19 Min
Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage

15,8mm wäre verschlissen, die Achse sieht aber nicht danach aus. Würde dir empfehlen erneut zu messen und bei den Bremsbelägen die Kanten zu brechen. Prüfe auch die Trommel selbst auf Rundlauf. Eine ausgedrehte Trommel kann trotzdem noch einen Seitenschlag haben, wenn sie auf einer verschlissenen Verzahnung oder einer nicht ganz geraden Achse sitzt. Ebenso würde ich die Bremsbeläge kontrollieren: Wenn sie nicht sauber auf der Trommel anliegen oder verglast sind, kann das ebenfalls zu Bremsrubbeln führen. Mach bitte mal.folgendes: Trommel innen mit Kreide oder Edding markieren, ein paar Bremsungen machen und anschließend prüfen, wo die Beläge tatsächlich Kontakt haben. So siehst du sofort, ob sie vollflächig tragen oder nur an einzelnen Stellen.
Da sich das Verhalten nach dem Ausdrehen der Trommel bereits deutlich verbessert hat, würde ich tatsächlich als Nächstes die Belagauflage kontrollieren. Oft reicht schon das fachgerechte Anpassen der Beläge an die ausgedrehte Trommel, um die letzten Vibrationen zu beseitigen.

Von Labrat XL, · Geschrieben vor 23 Minuten 23 Min

Vespatreffen, VC Gmunden

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