px80 vergaser einstellen

[helge07]

habe den vergaser meiner px80 ausgebaut 20/20. muss ich die düsen bis zum anschlag reindrehen oder nur halb? habe beim ausbau leider nicht draufgeachtet.

danke für info

[T5Rainer]

Düsen auf Anschlag.

Aber nicht die Leerlaufgemischschraube! Zur Grundeinstellung sanft auf Anschlag, dann 1,5 Umdrehungen wieder raus.

[n00kie]

Düsen auf Anschlag, wie schon gesagt wurde.

Aber die Leerlaufgemischschraube wieder so viel raus?

Meine is meine ich nur knapp 1 Umdrehung und läuft wunderbar, denke liegt aber bei jeder Vespa etwas anders.

Gruß

Max

[Lussonaut]

ja, ich bin auch immer erstaunt. es gibt sogar leute, die sagen, dass die schraube wie bei der 80'er pk grade mal eine halbe umdrehung raus soll und gut iss.

bei mir ist sie auch nur eine knappe umdrehung draussen und es geht wunderbarst.

[pxwasti200]

1,5 Umdrehungen ist gut...ist aber nur Grundeinstellung.

hatte auf dem Polini ungefähr 1 Umdrehung; Folge: Kolbenringe spannungsarm geglüht und eingefallenes kolbendach :uargh: .

Zum Einstellen von SI: Lucifers SI Einstell-Topic

Sebastian

[Lussonaut]

okay, gut sowas zu wissen!!!! :uargh:

dann wird gleich nachgestellt.

ach ja: edith will wissen wieviele km das gebraucht hat bis die ringe schrott waren...

Bearbeitet 13. April 2005 von Lussonaut

[gravedigger]

die einstellung der schraube hängt von der leerlaufdüse

/nebendüse ab und ist nur eine empfehlung (siehe SI anleitung lucifer).

falls diese düse bei einem tuningzylinder daneben liegt wirkt sich ein drehen an der schraube nicht spürbar auf den motorlauf aus.

ausserdem gibt es (glaube ich) 2 verschiedene gewindesteigungen an den si gasern.

daher unterschiede in der grundeinstellung.

Bearbeitet 13. April 2005 von gravedigger

[pxwasti200]

@ Lusso:

Stockach ´04 von MUC hin und zurück...und dann noch ein paar km. Danach Kompression wie eine V50 ohne Zündkerze.

[Lussonaut]

hmmm....

....nicht gut. andererseits habe ich bei gleicher strecke nicht so ganz heftige probleme.

mein zyli hat's eh bald hinter sich (der vorbesitzer hat ihn schlecht behandelt... ( ) also kriegt sie bald den 135er DR... :love:

[n00kie]

Lieber den 139er Malossi :love:

[Lussonaut]

hmm... ...bin eher weniger rennambitioniert . irgendwie sagt alle welt, dass der D.R. tourentauglicher sei und der malossi eher für den einstieg ins tuning.

aber viel tun sich beide glaube ich eh nicht, ne? *G*.

und: habe den versager umgestellt und bestätige hiermit gerne: 1 1/2 umdrehungen der leerlaufgemischschraube sollten sein. zieht besser, läuft besser und dem motor soll es ja auch ganz gut tun.

[Hackl]

die einstellung der schraube hängt von der leerlaufdüse

/nebendüse ab und ist nur eine empfehlung (siehe SI anleitung lucifer).

falls diese düse bei einem tuningzylinder daneben liegt wirkt sich ein drehen an der schraube  nicht spürbar auf den motorlauf aus.

ausserdem gibt es (glaube ich) 2 verschiedene gewindesteigungen an den si gasern.

daher unterschiede in der grundeinstellung.

<{POST_SNAPBACK}>

ja achtung es gibt zwei so wie gravedigger das sagt! ich glaube das eine ist ne 1er steigung und das andere dann etwa 0,5er (nur mit dem auge geschätzt)