Hallo Leute,

fogendes Problem, Cosa Kupplung mit 21 Zähnen in T5 Motor.

Kupplung mit Ring und XL Federn, Verschraubung von der Cosa.

Cosa ist richtig zusammengebaut. (mit der Suchhilfe im Forum)

Scheibe unter der Kupplung ist drin.

Neuer Keil, Andruckplatte und Pilz.

Neues Getriebeöl Castrol MTX

Die scheiß Kupplung trennt nicht! net ab bisserl

Was fällt Euch noch dazu ein?

- Zugspiel / Hebelspiel am Kuludeckel nicht justiert (Hebel mit Daumen vorspannen)?

- Grat an der Kurbelwellennut / Kulu sitzt nicht korrekt auf dem KuWeStumpf

Brainstorming:

Zug (an)gerissen? Beläge trocken eingebaut und deswegen evtl verklebt? Getriebeöl drin? Schraubnippel lose/defekt? Kupplung auch wirklich richtig zusammengebaut?

Bewegt sich der Hebel am Motor überhaupt, wenn die Kulu betätigt wird? Kann man den Motor im Leerlauf starten?

Spiel zu groß wurde schon erwähnt...

edith hat "Neues Getriebeöl Castrol MTX" zu spät gelesen..

Bearbeitet 5. April 200521 Jr. von pxwasti200

Druckpilz bei Montage des Deckels vielleicht rausgefallen?

hallo leute,

eure ideen sind gut, hab ich aber alles schon probiert.

der pilz ist drin, der kupplungshebel wird vom seil bewegt,

belege sind nass eingebaut.

so eine gschicht hab ich selber noch nie erlebt!

ist nicht meine erste cosa kupplung.

Scheibe beim einbaun schwer reingegangen in den Korb??? Hatte ich auch schon....

dann federt da nix.....

bisschen den dremel ansetzten dann gings....

Würde sagen, dass da eine Reibscheibe im Korb klemmt.

ist das ne neue cosa kupplung?

hatte ich kürzlich auch. hab dann neue scheiben reingebaut und seither gehts. die von sip meinten da seien die beläge wahrscheinlich krumm. scheiß qualität halt. (

Kupplung ist neu vom SIP.

Die Scheiben haben sich gut verbauen lassen.

Kann es eventuell sein das sich eine Scheibe mit dem Kupplungstool (hab normales Tool zurecht getremmelt) durch das anziehen verkantet hat?

Wenn ja wie kann mann dann die Cosa Kupplung ohne Toole festziehen?