hallo,

hier eine kleine dumme frage:

wollte geschmeidig meinem nachbarn mit seiner P200er helfen, die er nicht mehr anbekam. beim anschieben lief gleich literweise (so sah's aus) das benzin aus dem auspuff.

wir also den vergaser aufgemacht, war voll, sah aber sonst auf den ersten blick ok aus (ganz neu), schwimmernadel ok, dichtungen auch. dann zündkerze raus, benzinhahn zu und mit gang drin geschoben, bis aus dem auspuff keine flüssigkeit mehr 'rauskam.

zündfunke war auch da. dann alles wieder zusammengebaut, benzinhahn auf, angetreten: nix ging. dann nochmal geschoben, da lief schon wieder die suppe hinten raus. muss das benzin ja direkt ins kurbelwellengehäuse laufen, oder wie jetzt?

hat jemand vielleicht 'nen tip? wäre sehr dankbar!

... trotzdem Schwimmernadelventil (hakt oder Spitze defekt) ...

Oder defekter Schwimmer, der Benzin in sich trägt und somit nicht mehr schwimmt; ist aber eher selten.

Oder abgelutschtes Gegenstück zur Nadelspitze (auch nicht sooo häufig).

Bearbeitet 9. Januar 200521 Jr. von t4.

Kann aber auch sein, dass der Vergaser verdreckt ist...und zwar teilweise

ganz unscheinbar.

Bei mir hatte sich ein ganz dünner Grashalm in der Schwimmerdüse

festgesetzt. Die Folge war: Kurbelwellengehäuse war bis zum Rand voll

mit 1:50 Gemisch :uargh:

Also kompletten Vergaser raus, Schwimmerkammer besonders gründlich

sauber gemacht. Benzinhahn auf Stellung ZU und so lange getreten bis

sie letztendlich wieder gezündet hat.

Viel Erfolg bei der Fehlersuche.

Greetings

Weitere mögliche Fehlerursachen: Plastikgrat am Schwimmer, der sich dann an der Wandung "aufhängt"; Gehäusekopfaufnahme f. Schwimmer ist verkantet eingebaut. Beide Schrauben nochmals lösen und nochmals (gefühlvoll!) anziehen. Hilft meistens.

Gruß

Wolfgang

ist überhaupt ne düse drin ? oder rinnts da direkt durch (wenn du von SO viel suppe sprichst...) ?

mfg

tausend dank bis hierher, werde den vergaser nochmal ausbauen und genauer unter die lupe nehmen - kann ja nicht sein, dass da nix zu finden ist!