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Alukantenschutz wie entfernen?

Featured Replies

Geschrieben

Ja, mein Kantenschutz ist sehr zerkratzt und vergriesgnaddelt, möchte ihn jetzt gegen was neues ersetzen. Wie bekomme ich denn das Teil runter??

Geschrieben

Ohne den Lack darunter zu verkratzen wirds schwer. Ich hab den bei mir immer mitm Schraubenzieher weggehebelt...

Geschrieben

Hat doch zwei "gepoppte" Enden. Enden gelöst (ausgebort) und vorsichtig abziehen. War bei mir kein Problem... Lack ist nicht beschädigt. Braucht nicht dran rumgehebelt werden... :-D(

Geschrieben

Einsaltzen, dann gammeln sie in 5 Jahren runter

:-D

Zie Dir aber Handschuhe an beim runterziehen, wie mein Vorscheiber beschreibt

Geschrieben

Habe ihn auch nur mit`m Schraubendreher weggehebelt bekommen :-D( Gab schöne Spuren. War wohl mal wieder zu voreilig und hab's mit Gewalt gemacht.

Geschrieben

Bei den 3 Fahrzeugen wo ich das bisher gemacht habe wurden die danach sowieso lackiert. Deshalb hab ich mir da auch keine Gedanken um den Lack gemacht.

Einfach Niete lösen und abziehen hat bei mir nur bedingt funktioniert...

Geschrieben

den Alu Kantenschutz macht man mit einer Flex ab.

(am besten ne feine Schleifscheibe, 80 grid)

einfach vorsichtig aussen mit der Flex langfahren. Dann wird die Alukante schön dünn, das man sie MIT DEN FINGERN vorsichtig auseinander hebeln kann.

Schraubenzieher ? :uargh:

habt ihr alle Schlachter gelernt oder was ? :-D

still loving you.

youhou.

koalo

Geschrieben

Oder auf die sanfte Tour mit dem Drehmel auf der Außenkante einen Schlitz reinfräsen. dann kannst Du das Ding quasi aufklappen.

Geschrieben

Ich habe die Leiste mit Kriechöl eingesprüht.

1. Nieten lösen

2. Öl in den Schlitz sprühen

3. 10 Minuten warten

4. langsam u. vorsichtig ein Ende lösen und abziehen, sollte das Teil noch an einer Stelle "hängen", wieder mit Öl einsprühen.

Ging bei super, ohne den Lack zu beschädigen! :-D

Güße

Chris

Geschrieben
den Alu Kantenschutz macht man mit einer Flex ab.

(am besten ne feine Schleifscheibe, 80 grid)

einfach vorsichtig aussen mit der Flex langfahren.  Dann wird die Alukante schön dünn, das man sie MIT DEN FINGERN vorsichtig auseinander hebeln kann.

ideal!!!

Geschrieben

Hab's auch mit Bohrmaschine und Schleifaufsatz am Rand zum abfalten bearbeitet... Ohne Kratzer!!! Leider von innen angegammelt!

Geschrieben
  • Autor

Habs jetzt mit einer Mischung aus verschiedenen Erfahrungen gemacht. Angeschliffen, aufgebogen mit der Hand und an schwierigen Stellen musste doch der Schraubenzieher ran, ging aber ganz gut, wenn man nicht am Lack sondern innen in der Aluleiste rumstochert!

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