Hallo,

ich hab schon die Suche angeworfen, aber leider nicht das passende Topic gefunden.

Ich wollte mal wissen, wo der Unterschied zwischen der Lenksäule PX alt (P80X)

und der Lenksäule PX Lusso liegt?

Greetings

Am Achsdurchmesser und an der Nut für das Lenkradschloß.

Und die Optik ist ein wenig anders an der Brücke.

MFG

Dazu kommt der dickere Durchmesser des Rohres und ne stärkere Schwinge, habs grad eingebaut, sieht um einiges stabiler aus.

Natürlich ist auch die zentrale Trommel-Mutter auch grösser (SW22 = M10 oder 12?). Lager sind die gleichen.

... Blödsinn geschrieben (am Thema vorbei ...)

Bearbeitet 14. November 200421 Jr. von t4.

Die Bremsankerplatte und Bremstrommel haben bei PX alt 16 mm und bei Lusso 20 mm.

Es gibt aber noch die gute alte Zwittergabel, welche "unten" wie ne Lusso ist (20 mm Achse und Fachwerkschwinge sowie dickes Rohr) und oben ne Aufnahme fürs PX alt Lenkschloss hat.

MfG, Heiko.

Ich hab eben das Problem, dass ich ne PX Lusso am Aufbauen bin und ne PX alt Gabel bekomme...wär das möglich ohne großen Aufwand?

Außer ich müsste dann mit jemandem die Lenksäule tauschen!? :wasntme:

Tu' Dir den Gefallen und besorg Dir 'nen komplettes gebrauchtes Lusso-Frontstück. Den Aufwand, eine Alt-PX-Bremse vernünftig zum funktionieren zu bekommen wär mir gesparte 50 (?) Euro nicht wert ... Es sei denn, Du willst auf Scheibe vorn umrüsten (die Anlagen für die 16er Achse sind evtl. mal etwas billiger).

Fräsköppe für'n Dremel kosten auch Geld ...

Ok. Alles klar, dann schau ich mich mal noch nach ner Lusso um... :plemplem:

Vielleicht findet sich auch jemand, der dann mit mir tauschen möchte, weil

auf Scheibenbremse möcht ich eigentlich net umbauen. Wenn ich da mal die

von meiner Lusso anschaue, tut die doch ganz ordentlich.

Also mal vielen Dank für die Antworten.

Greetings

Wenn ich da mal die

von meiner Lusso anschaue, tut die doch ganz ordentlich.

Dann hast du sicherlich noch keine Vollbremsung aus voller Fahrt hingelegt oder?

Also meine 2 Lusso-Bremsen tun's Klasse. Beim Gespann ist sie vielleicht aufgrund der höheren Masse etwas überfordert, aber zum Blockieren bekomme ich die beide. Da braucht man nicht unbedingt 'ne Scheibe (klar, wenn sich die Gelegenheit ergibt oder der Bock über 15 Esel drückt ... aber echt notwendig ist's nicht.)

Dann hast du sicherlich noch keine Vollbremsung aus voller Fahrt hingelegt oder?

Oh doch!!! Hab ich schon, und das zu zweit auf dem Roller!!!

Vorderbremse hat sogar kurz blockiert!!! Also, wozu soll ich da

ne überteuerte Scheibenbremse draufbasteln? :plemplem: