Habe gestern meinen 20 si gegen einen 24 si getauscht und nun geht der Roller nach ca. 100m aus und springt kurz dananch wieder an.Es handelt sich um ein motor mit 139 malle. Bedüsung 160/be3/120. Benzinleitung ist neu und der vegaser war komplett gereinigt? Was ist defekt??

Wie sieht die Kerze denn unmittelbar nach dem Absterben aus?

vergaser dreckig

tankkentlüftung verstopft

mal neue zündkerze geben

Schlauchlänge? Evtl. zu lang?

Sonstige Arbeiten am Motor... für'n P'n'P 139er und gar noch ohne RAP ist der 24er in meinen völlig sinnlos - macht nur unnnötig arbeit und bringt nen ebenfalls unnnötig höheren Spritverbrauch!

der Vergaser ist nicht zu groß, aber der Benzinschlauch dürfte wirklich zu lang sein.

Die Kerze sieht ziemlich trocken aus und hat eine leichte schwarze färbung! Fahre 139 malle mit pm puff. Lief ja mit dem kleinen gaser super.Werde den sachen mal nachgehen die ihr schreibt.

Meint ihr nicht die Hd 160 is zu groß??

Hab bei meinem 172er nur ne 128er drin!

Bearbeitet 31. Oktober 200421 Jr. von andyblack

Schonmal geschaut ob der Vergaser ordentlich sprit bekommt, Schwimmer???

had wird er 120 haben.

160 is imho mischrohr

Nein es ist eine 120er HD! Die einsteckschraube für das mischrohr ist eine 160er.

Begebe mich gleich in die Werkstatt und werde alles vom tank bis zum einlass kontolieren.

Probleme ganz einfach beseitigen: Mach wieder den gut laufenden 20er drauf! Never change a running system! Vor allem nicht wenn's gut läuft!