Hallo ihr lieben,

Ich brauche mal eure Hilfe bzw. Erfahrung.

Ich bekomme einfach das ruckeln im Teillastbereich nicht in den Griff.

Px 200 mit Malossi neu und MMW Kopf

26 er si vergaser

Leichteres Lüfterrad

Polini Venturi.

Big Box

Sportwelle mit 57 er hub

Hd 140

Auspuff ist die big box von Sip

Nebendüsen habe ich schon ca. 10 Stück durchprobiert, ohne eine größere Veränderung zu erzielen. Bin so langsam mit meinem Latein am Ende. Zündung ist 18 vor OT, Grundplatte und Zündspule habe ich schon getauscht. Sowie ich den Gashahn aufmache, läuft sie richtig gut - nur der Teilastbereich ist zu kot…

Wer kann hier helfen ???

Probier mal testweise mit Luftfilter mit Löchern.

Das kann leicht zu mager sein, was Du mit Venturi u.U. nicht weggedüst bekommst.

Schieberuckeln entsteht eigentlich durch 2 Dinge, zu Mager oder Verdichtung (Quetschkante ist wie groß?) zu hoch. Würde auch testweise den Poliniventuri einfach mal weglassen. Der deckt auch ziemlich knapp die Düsenstöcke ab.

Ja was isses denn nun?
Schieberuckeln oder Teillastruckeln?

Der TE schreibt von Teillastruckeln. Hast Du denn schon mal ein wenig mit der Gemischschraube gespielt?

vor 3 Stunden schrieb PhilLA:

Ja was isses denn nun?
Schieberuckeln oder Teillastruckeln?

Der TE schreibt von Teillastruckeln. Hast Du denn schon mal ein wenig mit der Gemischschraube gespielt?

Es ist im Teillastbereich…

Gemischschraube war schon 0,5 - 4,5 Umdrehungen -

ohne Erfolg

vor 6 Stunden schrieb SaltNPepper:

Schieberuckeln entsteht eigentlich durch 2 Dinge, zu Mager oder Verdichtung (Quetschkante ist wie groß?) zu hoch. Würde auch testweise den Poliniventuri einfach mal weglassen. Der deckt auch ziemlich knapp die Düsenstöcke ab.

Weglassen des Venturis habe ich auch schon überlegt…

Quetschkante sollte bei Verwendung der Kupferdichting in Verbindung mit dem MMW Kopf okay sein ( gemessen habe ich nicht …)

Aber danke für den Tipp…

Sollte ist ein weiter Begriff der schnell Schieflage bekommt.
Miss die QK besser mal nach, dann hast Du am Ende auch ordentliche Werte woran man sich im Zweifel auch hier orientieren kann.

Also schon mal vielen Dank für eure Tipps.

Luftfilter habe ich ausprobiert : ging von nicht gut in Richtung Katastrophe…

Mein nächster Schritt ist wohl dann die Quetschkante…

Definiere „Teillast“! Wieviel Schieberöffnung? Möglicherweise bist du da garnichtmehr in dem Bereich in dem die ND die Musik macht?

Und definiere „ruckeln“ - 4 Takten oder Magerruckeln?

Bearbeitet 12. Juni 12. Jun von Oldschool1972