Was ist ein revidierter, funktionierender V50N Special Motor wert?

[Pholgix]

Hi, was kann man grob für einen originalen, mal irgendwann revidierten, funktionierenden, kompletten V50N Special Motor ansetzen?

Edited November 24 by Pholgix

[Smallframefan]

Mit allem? Vergaser, Auspuff, Reifen, CDI?

 

Oder nur Motor ohne Anbauteile?

[weissbierjojo]

Dreigang oder Viergang?

[Pholgix]

Komplett, wie ausgebaut. Naja ohne Reifen vielleicht

[Dr.Tyrell]

Puh...aus der hohlen Hand würde ich sagen 400-500€ für nen 3.Gang mit 16/10er und Auspuff dabei, Bremstrommel und so. 4. Gang mit 16/16 vielleicht nen 100er mehr?

 

Komplett heißt dann Reifen drauf und losfahren? Also Zylinderhaube, Zündung, etc, alles dabei?

 

Zerlegt bringt er vielleicht mehr:

 

1. Zündung, wenn Kontakt 50€
2. Zylinder 2 Kanal 20€, 3 Kanal 30€
3. 4.Gang Getriebe 100€
4. Gehäuse 200€, wenn top
5. 16/10er 50€, 16/16 70€
6. Kurbelwelle 19er Standard 30-40€
7. Bremstrommel und Ankerplatte 40-50€
8. Auspuff 30-40€, wenn es der 4109S ist auch mehr
9. Kupplungsdeckel Kurzarm 30€
10. Kupplung 20€
11. Kicker, Haube Kleinteile ~ 30€

 

Also so um die 500€ zerlegt könnten drin sein. Zusammengebaut eigentlich das Gleiche.

 

Wenn das Gehäuse ne abgerissene Schraube hat, Gewinde überdreht sind kann das auch gerne mal nur 100€ bringen. Restemotoren gehen mit Fehlteilen auch gerne mal für unter 400€ weg. 

Edited November 25 by Dr.Tyrell

[Pholgix]

Danke Dir für die ausführlichen Gedanken!

Ich hab das Teil über und es soll weg, da ich mit SF nicht so viel an Hut habe.

 

Hast Du zufällig auch ne Ahnung was man für einen ET3 Motor verlangen kann?

Mit irgendeinem GG Malossi im super Zustand, ohne Haube, ohne Vergaser und Stutzen. Lager und SiRi wurden mal gemacht, aber die Kupplung rutschte und ich würde den mit der Empfehlung ausschreiben ihn neu zu machen. Ohne Auspuff, sonst alles dran.

 

[Dr.Tyrell]

VMB1M ist schon cool. Allerdings gehört der zum nem Roller der hier in BRD nie zugelassen wurde. Die Prüfer beim TÜV wollen VMA1M oder 2M sehen. 
 

Gehäuse wenn top alleine bestimmt 250€. Rest wie oben. Der GG Malle alleine vielleicht 150€, wenn fast neu. Da kein Ansauger, etc, eher ein Rumpf Motor. Ich würd sagen so was um die 500-600 rum. Vielleicht auch nen 50ie mehr. Aber generell gerade ne Flaute. Bei Kleinanzeigen gibts klar auch Motoren für 1500€, aber die stehen auch lang drin. Ich hab auch noch so viel Zeug, was ich gar nicht brauch 😩😄😉

Edited November 26 by Dr.Tyrell

[jens-paul1]

Am 26.11.2024 um 09:53 schrieb Pholgix:

Hast Du zufällig auch ne Ahnung was man für einen ET3 Motor verlangen kann?

Mit irgendeinem GG Malossi im super Zustand, ohne Haube, ohne Vergaser und Stutzen.

Würde auch sagen so um die 600 - 650 €.  

[jens-paul1]

Vielleicht noch zur Ergänzung: bei EKA  ist gerade einer für 750 Euro VB inseriert.