Hallo,
bräuchte mal wieder einen Rat für mein alte Dame:
Habe den Motor meiner VN1T weitgehend fertig. Beim Zusammensetzen bin ich dem Tipp gefolgt und habe die Schraube der Nebenwelle nicht ganz fest gezogen, damit die Motorhälften sich leichter zusammenfügen.
Alles super. Aber jetzt bekomme ich nicht das notwendige Drehmoment (~30 Nm) auf die M9 die die Nebenwelle anzieht. Die Welle läuft beim drehen mit und ich wüsste nicht, wie ich sie kontern soll.

Geht um die Nummer 14 am Bild unten.


Hat jemand einen Tipp?

Vielen Dank!
Whizzard
 

nimm mal einen neuen Sprengring. Evtl "gräbt" der sich tiefer ein und du kannst anziehen.

Hi Zochen,
danke für die rasche Rückmeldung! Aktuell habe ich Scheibe, Sprengring und Mutter drauf.
Du meinst nochmal probieren ohne Scheibe, richtig?
Danke!

 

Außen an der Achse gibts doch einen Schlitz zum Gegenhalten?

Hi Wolfi,
leider wohl erst ab der GS ... haben wohl auch dazu gelernt.
Problem ist das die ganze Welle mitdreht - der Vorschlag mit dem neuen Sprengring funtioniert also leider nicht. Ziehe bis zu einem gewissen Punkt (Sprengring gerade mal komprimiert) fest und dann dreht sich Mutter mit Welle.
Zwei Kontermuttern darüber zum gegenhalten würden wahrscheinlich funktionieren, aber dafür ist nicht genug Gewinde übrig. Drehmoment soll 30-35 NM sein. Habe schon überlegt eine Mutter darüber mit Loctite hochfest zu anzukleben und mit der zu kontern. Losbrechmoment von Loctite 270 angeblich 35 NM - das würde passen. Aber nachdem ich mal versehentlich beinahe einen Block versaut habe, weil ich statt mittelfesten hochfesten Fügenkleber von Loctite verwendet und dann feststellt habe, dass ich doch nochmal ans Lager muss (frag nicht ... ), hasse ich das hochfeste Zeug. Wäre also für Ideen echt mega dankbar!

Meine VN1 hat eine Achse mit Schlitz🤔

Könntest ja einen rein schneiden mit Dremel z.B.

Bearbeitet 30. Juni 20241 J. von wolfi_b

Mist! Du hast Recht! Meine alte Welle hatte das auch! Musste tauschen weil stark korrodiert (baue neu auf - habe ein "Wrack gekauft").
Neu verbaut habe ich die hier von DRT gekauft bei SIP:

 

Kein Schlitz mehr. Super clever .... NOT!

1.) Drück mal mit einem Körner auf die Achse.. dann weiter anziehen mit einem Ring/Gabelschlüssel.

2.) zweite Mutter aufschrauben und diese mit einer Zange "zu dir" ziehen. Dabei untere Mutter anziehen.

Bearbeitet 30. Juni 20241 J. von zochen

Danke! Werd‘s ausprobieren und berichten!

Jawoll! Körner war zwar zu klein aber der Durchschlag hat‘s gebracht!! Satte 32 Nm draufbekommen. Super! Vielen Dank!!!

freut mich! Viel Spaß noch bei der restlichen Montage!

OT: Wie misst man denn die NM, Wenn man mit einem Gabelschlüssel arbeitet?

@Claudio wenn ich Deine Frage richtig verstehe funktioniert das mit einem Drehmomentschlüssel mit Einsteckwerkzeug.  

6 hours ago, Claudio said:

Wie misst man denn die NM, Wenn man mit einem Gabelschlüssel arbeitet?

die kostengünstige Variante ist oldschool mit ner Kofferwaage:
    M = F * L
14er Maul mit 16cm Länge, ca. 20kg Gewichtskraft für 32Nm

V50 Kurzhub Zylinder an Gehäuse. Da frage ich mich jedes Mal. Auch weil ich da generell gar gar nicht dran komme.