ist das der aus dem 225er Rapido?

nochmal zur Box

ich hab jetzt den Alueinlass unterm Sitz weggschraubt und in den unteren Drehzahlbereichen läufts halbwegs

oben rum immer noch gnadenlos zu fett :puke:

werde mich mal auf der nächsten Mostra Scambio nach ner anderen Lüfterbox zum Schnorchel Rausmachen umschaun

@werner: wenn du keine löcher in die lufi box machst, liegen bei dem 25er phbl ca. 10 düsengrößen zwischen den bedüsungen.

@herr menke: isch habe ga keine 70er kolben...

ich warte noch auf einen abraucher (na ja aber auch nicht wirklich). die vertex 2ring kolben, auch den 70er gibt es beim AF. wegen der gekürzten kolbenhemdchen einfach per mehl anfragen, die sind trotz des asterix nicht immer gekürzt. bei den 66ern nur bis zum 2ten übermass.

also mit den löcher in der box,finds ich persönlich sehr laut. was bringt das ganze wenn der schnorchel weg ist.

löcher im luftfilter ist nennt man auch nicht "tuning" sondern "frisieren"

@BB: keine Ahnung ob im Rapido der gleiche ist. hab einfach den "Asso/Vertex" 70mm ohne gekürztem Kolbenhemd bestellt.

löcher im luftfilter ist nennt man auch nicht "tuning" sondern "frisieren" 

löcher da rein kommt nicht in frage

mal schaun was das enfernen vom schnörchel in der box bringt

Hy,

@ zwenzta u. lummy,

was für ein Kolbenspiel fahrt ihr, bzw. gedenkt ihr zu fahren? Werde den gleichen Umbau wohl diesen Winter auch noch durchführen, damit der 200er Zylinder nicht noch weiter zustaubt.

Steuerzeite original belassen bis auf Auslass?

RJ

Bearbeitet 17. November 200421 Jr. von Ron Jeremy

löcher da rein kommt nicht in frage

Werner, warum so zurückhaltend?

Bohrst ja auch in die Gaser größere Löcher, oder? :wasntme: