Hallo,

ich habe da mal eine Verständnisfrage zum einbau einer PK Zündgrundplatte in einer V50 V5a2m Motor.

 

In dem V5a2m Motor wurden alle Innenteile von einem PK Motor eingebaut umbau somit auch auf Viergang. Kurbelwelle Nebenwelle usw....

 

Jetzt habe ich gelesen dass die PK ZGP an der markierung vom  V5A2m Motor ausgerichtet werden muss. Das ist doch nicht richtig  ? Oder ?

Ich würde mich anhand der Markierung vom PK Motor annähern ca. 2:00 Uhr und nicht wie beim V50 7:00 uhr ?

Was meint Ihr ? 

 

BILD mit A V5a2m Motor

BILD mit B V5x1m Motor
BILD mit C V5a4m Motor

 

Letztes Bild  V5a2m Motor mit PK ZGP

 

 

Danke

 

Ja, versuch die Lage der PK zu verwenden. Drei Schrauben reichen. Ist halt doof, dass eine fast unterm Pickup liegt. 

Abblitzen nicht vergessen!

Die ZGP einfach so montieren, dass der Gehäusebolzen auf 8 Uhr mittig in der Aussparung der ZGP steht. Das passt für den Start. Dann abblitzen.

@Spiderdust was ist denn für dich der Gehäusebolzen ?

vor 25 Minuten schrieb deluxeone:

@Spiderdust was ist denn für dich der Gehäusebolzen ?

Der auf 8 Uhr. Gibt's da noch einen?

@Spiderdust sorry beim absenden habe ich dann verstanden was du gemeint hast ! DANKE !