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Suche für LF Motor 177er Zylinder

Geschrieben 4. Juli 20233 Jr.

Suche für meinen Ersatz PX Motor einen 177er Zylinder. Hersteller egal, Hauptsache man kann es noch fahren und ist komplett.

Einfach PN. Danke euch!

Geschrieben 9. Juli 20232 Jr.

Moin,

Hab noch ein Parmaschinken 177 mit blauem Kopp...

Sip sagt aktuell 41x €

Ich nehme Preisvorstellungen entgegen inkl Versand

Beste Grüße

Luebbi

Geschrieben 10. Juli 20232 Jr.

Autor

vor 17 Stunden schrieb luebbi:

Moin,

Hab noch ein Parmaschinken 177 mit blauem Kopp...

Sip sagt aktuell 41x €

Ich nehme Preisvorstellungen entgegen inkl Versand

Beste Grüße

Luebbi

Danke für dein Angebot, aber der wird denke ich zu viel für das original 80er Getriebe und dem SI 20/20 Vergaser. Habe zwar den Primär auf 23/65 umgebaut, aber das Getriebe ist doch schon sehr kurz. Kein Plan wie das Harmonieren würde.

Bearbeitet 10. Juli 20232 Jr. von Ork77

Geschrieben 10. Juli 20232 Jr.

Viel Druck und kurzes Getriebe = Stadtflitzer.

Würde aber im Falle nen SI24 statt Si20 nutzen

Geschrieben 10. Juli 20232 Jr.

Geschrieben 13. Juli 20232 Jr.

Hätte einen 177er DR abzugeben.
Bei Interesse schreib mich per PN an.

8 Monate später...

Geschrieben 27. März 20242 Jr.

@Ork77 suchst du noch?

3 Wochen später...

Geschrieben 15. April 20242 Jr.

177er Pinasco abzugeben.

Bei Interesse PN

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Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Von Steve 72, · Geschrieben vor 1 Minute 1 Min
P200E mit ~1100km

Also wirst du damit echt fahren oder lässt du sie stehen?

Von Forchheimer, · Geschrieben vor 8 Minuten 8 Min
PK50S - und es hat nur noch halbes Licht

kann gut sein - ist ja schnell getauscht

Von Primavera-Opa, · Geschrieben vor 11 Minuten 11 Min
Holpriges Fahrerlebnis, vorallem beim Bremsen

Kam das schleichend oder von jetzt auf gleich? Weil dann muss ja akut etwas gewesen sein.

Ansonsten tausche die genannten Teile doch aus (gegen gute gebrauchte oder neue).

Kostet doch alles nicht die Welt und wird das Fahrverhalten verbessern und deine Sicherheit erhöhen.

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 21 Minuten 21 Min
Holpriges Fahrerlebnis, vorallem beim Bremsen

Am ehesten ist die Felge das Problem, der Stahl dort ist eher weich - bei Bordstein oder Schlaglochbegegnungen hat man sich da gleich mal eine unrunde Felge eingefangen.
Also ein Tausch mit von Vorder-und Hinterrad kann (muss aber nicht) dir da Auskunft geben.
Die Bremstrommel bekommst du ins eiern, wenn du so wie ich mal die Mutter der Trommel mit gezogener Bremse und Ringschlüssel anziehen versuchst. Die Trommel quittiert das mit einem nicht mehr rückgängig machbaren Verziehen, und macht sich mit massiven Ruckeln beim Bremsen bemerkbar. Ansonsten bemerkt man einen Schaden der Trommel beim Fahren nicht. Ganz schlecht schneiden Nachbau-Bremstrommeln ab - die sind von Haus aus eher unrund.
In Kombination mit einem zu weichen oder defekten Dämpfer verstärken sich alle Unrundheiten von Felge und Trommel. So wie du das beschreibst, wirst du den Dämpfer so oder so tauschen müssen.
Was du noch kontrollieren kannst ist das Achslagerspiel. Das sollte radial kaum Spiel haben.

Von Primavera-Opa, · Geschrieben vor 25 Minuten 25 Min

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