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Vespa 50 Spezial - Olack Projekt


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Es gibt noch ne Honda in der Werkstatt und zig Roller bei meinem Vater, um die ich mich kümmern muss...

Nachdem ich ja schon etwas freigelegt habe und mir irgendwie die Lust dran vergeht, überlege ich die Spezial abzugeben.

Meiner Meinung nach ein Olack Projekt oder ne top Restaurationsbasis. 

Olack ist an jedem Bauteil. 

Zustand ist allgemein echt super. Keine Dellen, kein Rost, keine Löcher oder böse Überraschungen. Elektrik funktioniert auch gut.

 

Ich hab ihr neuwertige Michelin S83 spendiert, nen neuen Benzinschlauch + Fasterflow Benzinhahn.

Neue BGM Felgen vorne und hinten in schwarz.

Neues Rücklicht ist auch dabei plus original Papiere und orginale Schlüssel.

Tank ist randvoll und nicht rostig und die Vespa läuft, wie die eben läuft mit ihren originalen 3 PS, recht entspannt.

Das Teil ist fahrfertig. Hat auch ne größere Tour ohne Macken mitgemacht.

 

Was nimmt man aktuell dafür?

 

 

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Details zum bisherigen Verlauf gibt's hier:

 

 

Bearbeitet von heimichel
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vor 1 Stunde schrieb great8ride:

 

Und weiter ? Hier kam keine Antwort also hab ich sie inseriert. 

  • Like 1
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vor 2 Stunden schrieb weissbierjojo:

Schwierig……wenn ich sehe, dass die deutsche V50 von nem Kollegen in ladenneuem Zustand in der gleichen Farbe sich seit 2 Monaten für 3k vhb die Beine in den Bauch steht, dann wäre hier in meinen Augen auf keinen Fall ne 2 davor. 

 

Jo seh ich genauso :cheers:

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vor 4 Minuten schrieb heimichel:

 

Und weiter ? Hier kam keine Antwort also hab ich sie inseriert. 

Innerhalb von zwei Tagen keine Antwort? Ein Skandal! Dann braucht die Kiste hier auch niemand, daher bleibt der Versuch, hier das Wissen und bei KA die Kohle abzugreifen. Ist o. K.. Jeder ist sich selbst der Nächste und wenn jeder nur an sich denkt, ist an jeden gedacht:thumbsup:

 

Kleiner Tipp noch für den nächsten Umzug, nicht den teuren Transporter mieten, sondern einfach mal beim Autohändler ne Probefahrt machen und im Zuge dessen schonmal die Möbel transportieren ;-)

  • Haha 2
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Was ist so verwerflich daran? Ich hatte hier über PN einen Kontakt, der Interesse hatte. Dem hatte ich Sie auch für weniger angeboten, wie auf EKA und dann kam da auch nix mehr.

Preislich bin ich auch nicht unverschämt...

Es ging auch nicht um Wissen abgreifen. Ich hatte eine grobe Richtung und daher frag ich in dieser Rubrik nach, denn dafür ist Sie auch da.

Nein, man muss sich die Schlaumeierkommentare reinziehen, dafür haben die Leute immer Zeit.

 

 

Bearbeitet von heimichel
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    • die 4T Dinger haben meist noch einen Power-Jet, aus dem Grunde könnte der "echte" 2T-Vergaser besser gelaufen sein. @11hannes11 mach mal ein Bildchen von der Schwimmerkammer. die Powerjet-Düse müsste neben der Choke-Düse angebracht sein. Aber auch die PJ ließe sich stilllegen, wenn man möchte. Den Unterdruckanschluss kannst du durch Verlöten stilllegen.   den passenden Mischrohradapter habe ich über den Malossi-Store bezogen.
    • Ach nö. Gab es da noch andere wo das nicht funktioniert? Wollte jetzt einfach das Ding umbauen fertig.🤮🫣
    • PX 125 Lusso Elestart von 1995. Wurde von Grund auf neu aufgebaut inkl. Lackierung usw. Kabelbaum war draussen. Alles läuft soweit einwandfrei, nur das Abblendlicht brennt ständig durch. Fernlicht geht danach weiterhin. Verbaut ist ein Millennium Klarglas Scheinwerfer mit H4 Birne. Eben beim schreiben fällt mir ein, dass ich als Bremslichtbirne mangels einer 10Watt eine 21Watt eingebaut habe. Kann das der Grund sein? Regler ist ein GG+B C M. Weitere Ideen? 
    • Das Treffen morgen findet auf jeden Fall statt. Um ca. 14.30 / 15.00 Uhr wird es eine kleine Ausfahrt geben  Wir bauen heute noch ein Zelt auf. Es wird geben: Kaffee, Kuchen, Pizza, Aperol, Wein, Mönchsambacher Bier, Italienische Musik,........   Wir freuen uns auf euer kommen.
    • apropos lemans. ich überlege nächstes jahr dort hinzugehen und das rennen vor ort anzuschauen. war schonmal jemand dort und kann vielleicht bisschen was zu seinen erfahrungen sagen? lohnt es sich? braucht man einen tribünenzugang? oder sieht man z.b. auch so genug von der strecke? gute tipps für campingplätze?
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