Hallo zusammen,

 

ich bin gerade dabei, meine Sprint auf Scheibenbremse (vollhydraulisch) umzurüsten.

 

Wie sieht es bei der Sprint mit der Montage der Bremspumpe aus? Gibt es da eine Möglichkeit, die ohne Modifikationen am Lenker zu montieren ist?

 

Danke!

 

An welche pumpe hast du denn gedacht?

vielleicht hilft ja folgendes!

https://www.germanscooterforum.de/topic/420280-crimaz-bremspumpe-20-wer-hat-erfahrungen-damit/ 

Bei der Pumpe bin ich eigentlich für alles offen. Würde halt ungern am Lenker bohren, fräsen oder was auch immer...
(ist ne deutsche Sprint mit rundem Scheinwerfer)

Also ne sprint veloce!

Na da sollte die crimaz 2.0 doch passen. Muss nichts extra gebohrt werden!

Perfekt, Danke!

Die 2.0 passt ohne weiteres nur der Bremshebel wende den Originalen fahren möchte Gewinde schneiden für die Hebelführung.

@rotwildmarcyschau mal, ich habe das damals so gemacht :) 

 

 

Bearbeitet 22. Januar 20233 Jr. von Dudenhofenssohn

Eine Frage taucht noch auf: Wo findet die Bremsleitung am Lenker Ihren Weg nach aussen? Da muss auch nichts angepasst werden? (habe Lenkerendenblinker)

 

Wenn unterm Lenker das Gedönse verbaut wird, kann die Leitung da raus wo auch der Zug normalerweise entlang läuft. Bastelei und ist eng, passt aber....

vor 10 Stunden hat rotwildmarcy folgendes von sich gegeben:

Eine Frage taucht noch auf: Wo findet die Bremsleitung am Lenker Ihren Weg nach aussen? Da muss auch nichts angepasst werden? (habe Lenkerendenblinker)

 

genau neben dem Kabelstrang am Lenker kannste die Bremsleitung durchziehen.

Mit dem Schraubendreher vorher durchstecken und zur Seitedrucken, dann schafst Du dir Platz und durch biste.

Nabend,

mein Dreher hat Mist gebaut und die Gabel statt auf 28mm auf 27.7 abgedreht. Hab zwar noch nicht probiert, da ich noch die Aussparung für die Schraube machen muss, aber ich hatte mal ein Gabel mit ähnlichem Maß und die lies sich nicht festziehen.

 

Sollte das so sein, gibts irgendwelche (sicheren) Optionen oder ab in die Tonne?

Nabend,

 

ich habe noch ein kleines Problem. Kurz vor der Vollendung ist mir aufgefallen, dass es unter Druck am Banjo oben an der Bremspumpe sifft. Hohlschraube und Dichtringe waren neu.

Ich bin mir nicht sicher, ob das 90 Grad Banjo die richtige Wahl war. Die Leitung kommt zwar schön von oben, aber da ist so wenig Platz, dass es durchaus sein könnte, dass beim festschrauben der Pumpe das Banjo oben unter Spannung kommt und die Undichtigkeit daher rührt. Kann das sein?

Ich habe aber auch keine alternative Idee, wie die Leitung besser verlegt wird. 

 

Wie habt ihr die Leitung verlegt und mit welchem Banjo?

Bearbeitet 22. Februar 20233 Jr. von rotwildmarcy

Wo genau sifft s denn? Hast die schraube mal ohne banjo reingedreht? Ich glaub ich hab da bei mir 2 dichtringe drin, da die hohlschraube minimal zu lang war!

Also ich habe zwei Dichtringe drin, je einen oberhalb/unterhalb des Banjos. Es sieht aus, als käme es zwischen Banjo und der unteren Scheibe rau

 

Also ich habe zwei Dichtringe drin, je einen oberhalb/unterhalb des Banjos. Es sieht aus, als käme es zwischen Banjo und der unteren Scheibe rau

Sorry, da hab ich mich schlecht ausgedrückt. Ich hab insgesamt 3 dichtringe drin. Kontrollier einfach mal die hohlschraubenlänge!

Bearbeitet 22. Februar 20233 Jr. von bernd82

Danke für den Tip, das überprüfe ich morgen mal...

Drei Dichtringe waren die Lösung!

 

Danke!!

vor 17 Minuten schrieb rotwildmarcy:

Drei Dichtringe waren die Lösung!

 

Danke!!

Oder schraube abdrehen/ kürzen!