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Geschrieben (bearbeitet)

Moin zusammen,

 

Meine V50n ist nach langer Zeit mal wieder bockig.

 

Problem:

Sobald ich den Choke schließe geht sie aus, außer ich dreh den Gashahn über 50% auf. Dann läuft sie weiter. 

 

Manchmal springt sie dann erst nach einigen Kicks wieder an, drehr hoch und geht aus, außer man gibt Vollgas rein. 

 

Vermutung:

Bekommt zu wenig Sprit oder Falschluft.

 

Bisher getan:

Vergaser gereinigt.

Schwimmernadel und Filter getauscht.

Filzring getauscht

Getriebeöl gewechselt (roch nach gar nichts, also kein Benzingeruch).

 

Timeline:

Lief vor zwei Wochen noch problemlos. Damals war der Benzinschlauch gerissen, den hab ich getauscht. Lief danach einwandfrei.

 

Ideen?

Dachte ja an Simmeringe. Der Kurbelwellenseitige war mal vor 1000 km hinüber. Damals ist sie aber einfach nicht angesprungen. 

 

Würde evtl mal den Kolben checken wollen (hat auch erst 1000km drauf). Vielleicht ist einer der Kolbenringe hinüber?

 

Achja, hab eine Membranansaugstutzen (da Drehschieber nicht mehr in Bestform ist) könnte dem was fehlen? Ist ca. 8 Jahre alt.

 

 

LG

Löffel

 

PS:

Habe natürlich schon ausgiebig in der SuFu rumgestöbert.

Bearbeitet von Löffel
  • Löffel änderte den Titel in Vespa läuft nur mit Choke! Heute mal wieder ein Klassiker auf der Speisekarte.
  • 3 Wochen später...

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    • Naja, ich war etwas angepisst, weil du mich erst löcherst und irgend eine Aussage von mir forderst, um diese dann als "Meine Meinung" darzustellen... Mal wirklich gelesen was ich geschrieben habe hast du anscheinend nicht. Davon kann jeder halten was er will. Auf so linke Spielchen habe ich keinen Bock. Daher beende ich hiermit die Diskussion mit dir, weil sie zu keinem Ergebnis führt, außer das du mir die Worte im Mund umdrehst. Viel Spaß noch! 😘😘😘  
    • Alles wurde neu gemacht Reifen gehen bis 180kmh und es sind bgm dämpfer drauf
    • Sind noch die ausgelutschten Dämpfer und alte Reifen drauf oder wurde da dem Motor entsprechend auch aufgerüstet? Silentlager alle i.O? Lenkkopflager i.O?
    • Fängt halt schon mit falscher Motornummer an die eingetragen ist. VSB1M anstatt vmb1m.  
    • Hey Leute, ich habe meine Vespa V50 komplett neu aufgebaut, steckt jetzt ein 156cc-Zylinder drauf (genaue Specs kann ich bei Bedarf noch nachreichen), läuft auch richtig gut – Leistung ist da, zieht sauber durch. Aber: Seitdem ich mit dem Setup auch deutlich schneller unterwegs bin, fällt mir auf, dass das Fahrverhalten ab ca. 70 km/h bei windigem Wetter richtig unangenehm wird. Wenn Seitenwind dazukommt, wird das ganze Ding extrem unruhig – fühlt sich fast so an, als würde mich der Wind vom Roller pusten. Ich habe regelrecht das Gefühl, dass ich jeden Moment auf die Fresse fliege, weil ich ständig gegenlenken muss. Der Geradeauslauf wird schwammig und ich verliere so langsam das Vertrauen bei höheren Geschwindigkeiten, obwohl der Motor eigentlich noch ordentlich mehr hergibt. Frage an die erfahrenen Schrauber und Fahrer: Ist das bei der kleinen V50-Karosse mit großem Motor normal? Oder kann man da fahrwerksseitig was machen? Oder ist das einfach die Grenze des ursprünglichen Designs? Danke schonmal für euren Input!
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