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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Wir treffen uns mit alten Schaltrollern ab 10:00Uhr auf dem Parkplatz an der Aral Tankstelle 76829 Landau. (Beim Porschezentrum)

Dort ist genügend Platz damit wir unsere geliebten Fahrzeuge aufstellen und Notfalls nochmal tanken können.

Um 11:00Uhr rollen wir dann gemeinsam los.

 

Für die Mädels und Jungs mit Ü50 ……ccm natürlich 🤣 haben wir in unseren pfälzischen Gefilden eine Route geplant die für jede Fahrerin und jeden Fahrer was zu bieten hat.

Auch für die entspannte Fuffi-Klasse haben wir eine tolle Tour im Programm.

 

Ganz nach Pfälzer Lebensart enden die beiden Touren bei unseren Clubwinzern Tina&Sebastian im Bioweingut Martin in Insheim.

Hier lassen wir den Tag bei guten Weinen und zünftigem Essen und Live Musik ausklingen.

 

IMG-20220416-WA0018.jpg

  • Like 4
Geschrieben

Schee wars ihr Buwe.

 

Fürs Wetter konnte keiner was, aber ihr habt das beste draus gemacht:inlove:

 

Top Schorle, e Rieme, e Kaffee und nette gespräche gabs auch, was will man mehr.

Zum glück gabs keine Speichelsoos :muah:

 

Wir sehen uns zur nächsten ausfahrt und natürlich zum Abrollern wieder.

 

Lg Frank

20220424_163819.jpg

  • Haha 2
Geschrieben

So...auch wieder daheim. Bis aufs Wetter war alles top. Vielen Dank für die gute orga. Wir wären gerne noch länger geblieben...

Kommen gerne wieder 

:cheers:

 

 

 

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  • Beiträge

    • uh - finde ich keine gute Idee!   Dann würde ich sie eher so lassen und mal fahren...
    • Die Cosa habe ich seit einem Monat. In meinem Vorstellungsthread habe ich geschrieben, was bisher gemacht wurde. Im Prinzip hat sie einen großen Service bekommen. Der Motor ist mit 44.000km noch ungeöffnet, lediglich der Zylindersatz kam vor 5.000km neu (Originalsatz).   Die Legalität ist egal, solange nicht von weitem sichtbar ist, dass die Cosa nicht STVO-Konform ist. Ich wollte gerne 200€ in einen gebrauchten Zylindersatz investieren. Meine Schraubererfahrung beläuft sich auf Vergaserrevisionen bei Zweirädern aller Art, Zylindersätzen wechseln bei Zweitaktern, Wellendichtringe und Dichtungen tauschen. Ein Motorgehäuse habe ich bisher noch nicht zerlegt, bei der Cosa scheint es ja recht simpel zu sein laut Buch. An Werkzeug mangelt es nicht.   Okay, bei 9PS Serie am Hinterrad habe ich wohl etwas zu hoch gegriffen. 15PS am Hinterrad wären mir auch vollkommen genug!
    • Ich glaub gar nicht, ich kenn die nur mit der Steckverbindung wie am Bild ....möglich dass der mal mit Gummi verwendet wurde.....lg
    • The step-down has got a tolerance from 7 - 22 V, so I think that this unstability should be ok for only charging a phone. I will test it and see. Might add the capacitor. Thank you for your help! 
    • Die originale Kurbelwelle hält eine ganze Menge aus. Eine Langhubwelle verändert die Steuerzeiten deines Zylinders.    Finde ich auch! 👍🏻   Eine originale 200er hat gut 9 PS am Rad. Mit den gewünschten 16-20 PS willst du ungefähr die doppelte Serienleistung haben. Das ist kein Kleinscheiß oder so.  
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