Jo die Frage steht oben : Wie pump ich am besten Öl ausm Ölbehälter ?

wie meinst´n das ???

haste falsches öl reingekippt? dann schlauch am gaser abziehen und saugen ... am einfachsten ist es aber einfach kurz den benzintank samt öltank auszubauen...

wie meinst´n das ???

einfach ausm Ölbehälter raus pumpen oder macht das nichts wenn man zuviel Öl drin hat weil ich denk ma das ich zuviel Öl drin habe k.A. kenn mich nicht sooo gut aus :wasntme:

PS: wie bekomm ich die beste Vergasereinstellung ?

wenn du zuviel drin hast würde das wieder oben rauslaufen...

ergo: laß es einfach... viel spaß beim tank leer fahren!

PS: wie bekomm ich die beste Vergasereinstellung ?

welcher roller mit welchen komponenten(gaser, welle, zylinder, auspuff)?

wenn du zuviel drin hast würde das wieder oben rauslaufen... 

ergo: laß es einfach... viel spaß beim tank leer fahren! 

hehe , soviel is noch net drin . Naja würde jetzt gern fahren aber es pisst bei uns hast mir vll. noch en tipp für die perfekte Vergasereinstellung ?

hehe , soviel is noch net drin . Naja würde jetzt gern fahren aber es pisst bei uns hast mir vll. noch en tipp für die perfekte Vergasereinstellung ? 

schaust mal 1 post vor deinem, alda!

welcher roller mit welchen komponenten(gaser, welle, zylinder, auspuff)?

Vespa PX 80 "LUSSO"

Vergaser: Dell´Orto SI 20/20D . Den Rest weiß ich nicht weil alles Orginal is

bei original px80:

carburetor: Dell'Orto SI 20/20 D

    venturi size: 20 mm

    main jet: 99/100

    slow running jet: 140/100

    throttle valve: 6823.08

    mixer tube: BE 5

    atomiser: 280/100

    starter jet: 60/100

bei original px80:

carburetor: Dell'Orto SI 20/20 D

venturi size: 20 mm

main jet: 99/100

slow running jet: 140/100

throttle valve: 6823.08

mixer tube: BE 5

atomiser: 280/100

starter jet: 60/100

einfache Erklärung? :plemplem:

carburetor: Dell'Orto SI 20/20 D

    venturi size: 20 mm

    main jet: 99/100

    slow running jet: 140/100

    throttle valve: 6823.08

    mixer tube: BE 5

    atomiser: 280/100

    starter jet: 60/100

einfache Erklärung? :plemplem:

was willst du denn erklärt haben? den ausbau der düsen oder was?

vergleich doch einfach das was bei dir eingebaut ist mit der liste die ich gepostet habe...

oder erklär mir was du genau wissen willst!

was willst du denn erklärt haben? den ausbau der düsen oder was?

vergleich doch einfach das was bei dir eingebaut ist mit der liste die ich gepostet habe...

oder erklär mir was du genau wissen willst!

seit 2 Wochen geht meine Vese sehr schlecht an . Ich hab vor ein paar Tagen die Zündkerze ausgebaut die war total verrußt dann hab ich alles sauber geputzt den Motor u.s.w. Auspuff,... Aber an dem lag es nicht dann hab ich am Vergaser rumgestellt ich bin mir halt net sicher ob die Leerlaufgemischschraube in der richtigen Position ist jetzt wollte ich wissen ob ich es so : Die Leerlaufgemischschraube ganz nach Rechts bis zum ANschlag dann 1,5 Umdrehungen zurück dann kurz paar meter fahren und dann wieder 1 mal nach links und 1mal nach rechts schrauben soll ? Wie soll ich das einstelln

FAQ oben links, "si vergaser einstellen" von lucifer. "am vergaser rumstellen" ist sicher die falsche lösung!

...Naja würde jetzt gern fahren aber es pisst bei uns...

Na und, bist Du etwa aus Zucker? Deine PX hält das schon aus.

Na und, bist Du etwa aus Zucker? Deine PX hält das schon aus.  

schon