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Bitte schließen: Zierleisten für Seitenhauben-Blinker für Vespa GS160 (GS4) gesucht.


Kohli65

Empfohlene Beiträge

Moin,

 

ich suche ein Paar Alu-Zierleisten für die Seitenhauben-Blinker für eine GS4 bzw. GS160.
Ich suche die L-förmigen Leisten.


Am liebsten ein originales Paar, gerne aber auch ein Paar gute (!) Repros, falls es so etwas jemals gab.

Das weiß ich leider nicht, wäre aber insoweit über auch über einen entsprechenden Hinweis erfreut.

 

Danke!

 

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Moin, Kohli!

 

Wirklich gute Repros gab es meiner Erinnerung nach bei Peter Erhorn, im Moment hat er auf der Webseite aber nur die Hella-Leisten für GS/3, T/4, etc im Angebot.

 

Würde ihn trotzdem mal anschreiben, er ist der Mann für sowas und vielleicht hat er ja noch welche rumschwirren oder würde eine neue Serie auflegen oder könnte Dich in die richtige Richtung weisen. Klick:

 

Peter Erhorn

 

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Die Biegsamkeit kann man ja normalerweise durch gleichmäßiges Erhitzen und anschließendes Auskühlen beim Töpfer seiner Wahl hinbekommen (bei den harten Repro-Fussleisten sind's 550 Grad). 

 

Weiß nicht, welche Repros das sind, aber Form und Größe wären wohl erstmal entscheidender....

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  • Kohli65 änderte den Titel in Bitte schließen: Zierleisten für Seitenhauben-Blinker für Vespa GS160 (GS4) gesucht.
  • 11 Monate später...

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    • Nein, Es gibt nur den Unterschied zu der 1.ten Serie / 4 Eck Logo Kaskade in der Länge. Bei der Special ist halt die Form gepresst wo später die Kunststoff Kaskade dran soll. Das ist bei der 50N (Rundlenker) nicht gepresst.  Dem Lenkschloß nach hast Du ja eine Special. Dann stimmt das schon mit Blech. Ich würde es ca. 5mm weiter nach oben ausrichten, Hinten kann man das gut anpassen. Da sind innerhalb der einzelnen Karosserien auch Fertigungstoleranzen von einigen mm.   Leider kann man bei Repblechen niemals eine 100% Passform erwarten! Das klappt nur im SIP Video so gut das es in ner halben Std verbaut ist   
    • Bei WW-Solar vs PV bin ich ehrlich mangels Anwendungsfall bei mir nicht so drin (hatte mich mit dem Heizstab vs. Brauchwasserwärmepumpe auseinander gesetzt, um den überschüssigen Strom mittelfristig auch nutzen zu können). Ich (persönliche Meinung) halte inzwischen die WW-Solar für eine auslaufende Technik, kenne sogar Leute, die Solar wieder demontiert und die Fläche für zusätzliche PV Module nutzen, um die Wärmepumpen, etc. zu betreiben.....
    • Hab den Kupplungszug eben doch mal etwas lockerer (1,5 Umdrehungen an der Stellschraube) eingestellt und bin dann ~40km gefahren…    Problem scheint jetzt weg zu sein, und Kupplung trennt immer noch tiptop, kann an der Ampel immer noch mit eingelegten Gang u. gezogener Kupplung problemlos im Standgas tuckern lassen  und kann auch im Stand easy in den Leerlauf schalten. Durchgerutscht is auch nix. Alles so wie es soll.   Scheint also doch der falsch / zu stramm eingestellte Kulu-Zug gewesen zu sein. 
    • Danke, lieber Hoffmannfahrer. Erste Seite ist fertig. 😎👍 Dabei Tore, Punkte, Meisterschaft auf WDR2 hören, unbezahlbar. Und gleich ein kühles Blondes. 😀 Jetzt brauche ich noch Dreck aus der Dose.
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