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vor 1 Minute hat Hämorider folgendes von sich gegeben:

oder ist das jetzt nicht richtig

Das ist unterste Schublade.... sorry... likes sind aus...

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Alternative: Trittblech weg flexen 

Hauptsache vorne geht noch was hoch 

Entschuldigt die Aufruhe - es war die Vergaserwanne. Als Nächstes hätte der Krümmer am Bodenblech angeschlagen und es verhindert. der Motor kann mit mit einer Hand gewippt werden, es ist somit al

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vor 3 Minuten hat zimbo folgendes von sich gegeben:

Das ist unterste Schublade.... sorry... likes sind aus...

Die Pisse gabs in meiner Kaserne,  Ende der 80 Jahre :repuke:

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Hat eigentlich jemand schon mal berechnet, wie viel Nm der Motor aufbringen muss, um sich abzusenken?

also welche klemmkraft bringt die Traversenschraube in Verbindung mit den Reibwerten der Motorlager?

 

 

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vor 1 Minute hat tom2304 folgendes von sich gegeben:

Öttinger trinken ist wie seine Schwester lecken.

Schmeckt irgendwie vertraut, ist trotzdem falsch!

:thumbsup:

Hab meine likes verbraucht 

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  • 3 weeks later...

hast du mal probiert was passiert wenn du den dämpfer verschraubst und die traversenschraube rausschraubst?

 

ich hab das mal nachgerechnet... wenn der roller auf der bierkiste verbleibt müsste der motor sich dem hebelgesetz nach vorne deutlich weiter absenken als hinten....

 

das würde mich jetzt echt interessieren, ich finde das nämlich auch äusserst obskur das der motor in der luft hängen bleibt, sollte er sich doch eigentlich der schwerkraft geschuldet auf den boden absenken...

 

 

was hier alle mit dem krümmer schreiben glaube ich irgendwie nicht. der krümmt sich doch, wie soll der also einen nennenswerten widerstand aufbringen. eine kaskadenkupplung heißt doch auch so, weil die unter der kaskade sitzt :blink:

 

altherr.... 3 seiten geschwalle weil der pott unterm roller klemmt.... tolles forum! bitte danke tschuss :cheers:

Edited by mottin86
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