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Grüße an alle Südtiroler


Werner Amort

Empfohlene Beiträge

also wenn elektrotechnisch a bissl af droht bisch, tuasch am bestn so:

sponnungstoaler baun wia in die gsf projekte beschrieben, und übrn line in aunemen. isch oanfoch di bessere lösung.

I hon mr de platin ban liacht in lenkkopf zuin und an stecker untern lenkkopf. wenn i aunemmen will, brauch i lei in mp3 af so a vorrichtung de i nebnen gasgriff gmocht hon einsponnen, kabel onsteckn, fohrn und aunemmen. isch ziemlich oanfoch..

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ok stimp, sel isch bled....

ondre meglichkeitn warn induktiv übrn zündkabl oder über an tyristor und a kloaner battrie die impulse fan pick up weiterloatn...

hmm, mehr follt mr a mol net ein...

i tat af jedn foll oanmol a gscheide lösung mochn.

for ollm do wenns mol funkt volle geil isch referenzmessungen zu mochn und zem ischs oanfoch besser so eoanfoch wia meglich...

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@100 spezial sell war geil wenns an plan oder a ounleitung gab dei messung übern zündkabel za mochn!

elektromaterial oder ondere komponenten hatt i ols za verfügung! wia genau isch des gsf diagramm überhaupt?

hosch du schu amol uans gmocht ba dir? wenn jo nor tua a foto inni norr konn i mer a bild mochn! :-D

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also i hons so gmocht:

bin deitschlond prüfstond gwesn.

nor hon i troppl genau gwogn und mr a guat geeiegnete strecke ausgsuacht. in drittn mit fost leerlaufdrehzohl messung gstartet und so schnells geat volgas gebm. so sein die ergebisse drnoch reproduzierbor.. i muas sogn, wenn mon mitn cw ert und korrektur wert oanmol genau einstellt afn prüfstondwert, no kemmen recht brauchbore ergebnisse außer.. schaug mol a poor seitn zruck, hon irgendwo mein vergleich polinikopf gegen mallekopf af unbeorbeteten polini mit et3 original auspuff einergstellt..

i finds holt guat, weils a guate meglichkeit isch genauer aj motor zu studiern weil oanfoch besser sigsch wia dr motor af welche veränderungen reagiert...

außerdem schaug so a mp3 player nebnen gas unmengen wichtig aus... :-D

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luk

iaz hon i grot dein Datei unglost

alter Schwede, de Faucht wia sichs kheart :-D

hons don im GSF_Dyno ungschaug

trötz höbohren gratschn isch der GSF Dyno mit der Datei guat klorkemmen.

also i tadat schunamol Probiern, oanfoch so zi messn mitn Micro

wichtig isch holt dass du während der Messung olles wos Vibriert und Störgereusche mocht (lose Teile etc Probiersch zi untobindn)

obo grundsätzlich segat i do koan Problem mit der Qualität von der Datei.

also Mp3Player in die Hose und ab gehts

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Hoi

apropo

I hon iaz schun oanige Fuffis (Secials) mit eckiger Targa gsegn, sogor an APE :-D

also dorf man amend dechtort zi zwoat fohrn mit de

Na des net.... obr mon kriag lei no dia nuin Targas. Mon muas lei verbindungen zum Motorisierungsamt in boazn hobn, don steat im nuin biachl dos mon zu 2 fohrn terf :-D

Gruas, Hansi

P.S.: kennt es eh schun, oder??: Klick mich!

Bearbeitet von vespahansi
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hons grot selbo gwellt postn.

junge steig um auf männerzweirad, do ziachts oan jos orschloch zui bei des "Sound".

auserdem isch de woll Hölle laut, wobei I aktuell wenns um sell geat net gscheit redn brauch :-D:-D

Sofl laut isch der a wido et, sem wor meindo mitn Simonini lauta.

i beholt natürlich in Dreiradla i basgl grot ana Heitzung

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:-D hehe....

bildr sein schun sehr old, obr zum Thema Typisch Südtirolerisch... folt enk eppis auf :-D

rwcmIlxt7.jpg

Bearbeitet von vespahansi
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hoi jungs! brauchat enkre hilfe! woas niamand fa enk jemand der wos a snowboard brauch! es isch 2 johr olt und mit nigelnoglnuier drake ss bindung! tats um 350? heargebn! wenn jemand oan wissat war i folle froa!

die edith sog nou ab irgndjemand a primavera hearzugebn hot, de war dringenst gesuacht!

Bearbeitet von Px Racer2
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    • Schau 2 Seiten zurück, da hatte ich den Kolben gezeigt und ja, die sind damals reihenweise gebrochen und durchgekaut worden. Hatte bis heute nur einen Motor von vielen hier, welcher keinen Schaden in die Richtung hatte, alle anderen hatten immer das gleiche Bild.
    • Moin  Falls ich hier falsch bin bitte verschieben.  Danke   Kumpel sucht für seine Ducati Brio 48 ein paar Teile : Seitenbacke rechts  Bremspedal  beide Teile der Zylinderhaube   Wer was hat bitte per PN melden.    Vielen Dank    Gruß Marco 
    • Hätte nicht gedacht, dass mein Post so hohe Wellen schlägt. War nicht meine Absicht! Wollte nur wissen, ob ich das überhaupt beheben kann! Den Hinweis auf das andere Relais habe ich ja auch bekommen. Danke! Teste ich im Winter mal.   Es war nicht der TÜV, sondern eine andere Prüfstelle. Sorry für die Verwirrung. War auch nicht gegen eine bestimmte Einrichtung gedacht. Pingelige Prüfer gibt es natürlich bei jeder Prüfstelle. Ich muss mich nur immer wieder wundern, wie krass die Spanne ist zw. den einzelnen Prüfern. Manche fahren nicht mal damit, andere checken "leuchtet, hupt, bremst", etc. und nach all den Jahren reklamiert nun einer die Blinkfrequenz, während der Roller bis vor 3 Jahren noch nicht mal Blinker hatte und ohne Probleme beim selben Prüfer eine Plakette bekommen hat. Aber man lernt bekanntlich nie aus. 
    • Ich hatte auch mal son Relais was im Stand die Blinkerfrequenz verändert hat. Hat mir persönlich auch schon überhaupt nicht gefallen und würde ich nicht so haben wollen. Wie oben beschrieben läuft es mit dem Relais vom SCK top.
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