hi,

ich wollte einen pk motor in eine v50 basten.

da frage ich mich warum es so viele 3 pol spannungsregler

gibt die sichauch noch erheblich im preis unterscheiden.

Was ist der unterschied zwischen:

40,- Spannungsregler 3-Pin (G|G| Masse) DUCATI

25,- Spannungsregler 3-Pin (G|G| Masse) und (G|+B|

40,- Spannungsregler 3-Pin (G|G| Masse) Vespa T5

Also der 1. unterschied ist ja wohl schon mal der preis ...

der preis, der hersteller, die qualität.

wobei ich bei letzterer nicht wirklich weiß, welcher "schlechter" und welcher "besser" sein sollte...

was meinste mit

(G|G| Masse) und (G|+B|

?

ed:

ich hab in t5 und gt beides mal noname für 18,- euro von ebay. in der t5 hält er schon 4000km....

ed2:

*kann* sein daß der "duc" für die t5 für mehr leistung ausgelegt ist....

Bearbeitet 2. Juli 200421 Jr. von nop

Also ich habe den billigen noname 3-pol regler von SIP verbaut.

Nachdem mir nun insgesammt 5 Bilux Birnen durchgehauen sind und

ich mal mit Messgerät rumgefahren bin, habe ich den verdacht, dass

das billig ding ab und zu mal für einen halbe sekunde ausfällt, da ich

kurzzeitig mal ca 40Volt gemessen habe.

Kabel und Masse Punkte sind alle okay.

Ich kauf mir dann mal den T5 3-pol regler, vieleicht taugt der mehr.

der preis, der hersteller, die qualität.

wobei ich bei letzterer nicht wirklich weiß, welcher "schlechter" und welcher "besser" sein sollte...

was meinste mit

?

ed:

ich hab in t5 und gt beides mal noname für 18,- euro von ebay. in der t5 hält er schon 4000km....

ed2:

*kann* sein daß der "duc" für die t5 für mehr leistung ausgelegt ist....

Ich verbau die Dinger eigentlich ziemlich wahllos. Hersteller ist mir Latte und auch das mit dem 5- und dem 3-Pol ist wurscht. Meistens gebraucht aus eGay oder dem Forum hier gekauft. Hat bis jetzt immer gefunzt, es sei denn, es war schon vorher kaputt.

nimm den billigsten GG, Ducati ist einfach dreist teuer ! :grr:

*kann* sein daß der "duc" für die t5 für mehr leistung ausgelegt ist....