Ich liebe meine V50 aber ich hasse ihre Elektrik, wäre ich doch bloß bei meiner PK geblieben.

Ich hab jetzt alles getauscht: Zündspule, Unterbrecher, Kondensator( der übrigens merkwürdig angeschlossen ist, das gelbe Kabel zum Unterbrecher und ein rotes das von der Elektrik kommt hängt direkt am Kondensator mit dem gelben zusammen.) Sie läuft im Standgas ordentlich, dreht ohne Belastung d.h. im Leerlauf voll aus und kurz nach dem Start auch beim Fahren in den ersten Gängen. Dann drosselt sie ab dreht gar nicht mehr raus und hat beim Vollgas geben Fehlzündungen. Was ist los?? Ich bin mit meinem Latein am Ende. Morgen schau ich den Vergaser noch durch dann weiß ich auch nicht mehr.

Vielleicht weiß ja einer von den Pros Bescheid.

Dicker

:(

ich habe mal genau das gleiche gehabt. wuerde auf zuendkerze, kondensator, tippen, und dann vielleicht auch noch polrad: ich hatte mal eins das war ganz fein eingerissen, erst bei hohen drehzahlen wurde es unwuchtig (dass es nicht auseinandergeflogen ist war glueck) und es gab spotzer wie bei dir. untersuche es mal ganz genau auf haarrisse.

-arne.

Wat is mit Nebenluft? Zu mager hat ähnliche Symptome...

Tach Dicker (Steffen?)

Der Anschluß vom Kondensator ist soweit in Ordnung, Deine Problemchen werden eher auf einen falschen Zündzeitpunkt zurückzuführen sein, vielleicht hast Du da beim Austausch Deiner Zündkomponenten einen Fehler gemacht.

Orginaler ZZP laut Gehäusemarkierung: 19°, bei Tuningzylindern eher 17° (also ca. 2 mm im Uhrzeigersinn verdrehen)

Unterbrecherkontaktabstand (schönes Wort ;) ) 3 bis 3,5mm.

Bevor Du da an den Vergaser gehst, würde ich zuerst diese Einstellungen mal überprüfen...

Gruß Olli

Ich würde da eher auf Nebenluft am Vergaser tippen, dass ist bei den Smallframes (insb. V50) leider ziemlich weit verbreitet...

Wenn du es richtig machen willst, dann solltest du alle Dichtungen rund um den Ansaugstutzen (den Filzring am Vergaserflansch nicht vergessen!) austauschen! Ansonsten noch mal schauen, ob alle Dichtflächen in Ordnung (plan) sind.

Hast Du den Zyl. getauscht? - Vielleicht falsch bedüst??