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Elbratte

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Moin,

 

biete hier meinen Suzuki GN Tank mit knapp 11 Litern Volumen an.

Der Tank wurde für PX angepasst: es wurde ein zusätzliches Blech für die hintere Aufnahme an den originalen Sitzbankbefestigunggewinden angeschweißt.

Der Tank hat zwei Abläufe bekommen (links und rechts), so dass er leer gefahren werden kann. Die Schweißarbeiten hat Scooter and Service durchgeführt. Ein Druckgutachten liegt vor und wird mitgegeben.

Abschließbarer Tankdeckel mit Schlüssel ist dabei.

Dedweiteren gibt es im Set die von S&S angefertigte vordere Tankhalterung. Diese wird direkt neben dem Rahmentunnel am Beinschild verschraubt. Auf der anderen Seite verschwinden die Schrauben hinter der Kaskade.

Die Stellen, an der vorher die Suzuki Schilder saßen, sind mit gepulverten Blechen abgedeckt.

 

Ich habe den Tank auf meiner PX eingetragen. Da die Halterung nicht mit dem Rahmen verschweißt ist, sollte einer erneuten Eintragung auf einem anderen Fahrzeug nichts im Wege stehen.

 

Für Tank, Deckel, Halterung, Schweißarbeiten, lackieren habe ich mehrere Hundert Euro bezahlt. Nun möchte ich auf Originaloptik zurückrüsten

 

Für das ganze Zeug möchte ich 230 Euro haben. Versand ist u. U. möglich. Lieber wäre mir Abholung vor Ort in Hamburg Barmbek. Gehört alles mir.

 

Nachtrag aufgrund einiger Anfragen: so wie es aussieht, passt die Halterung nur auf PX alt, da der Lusso Tunnel breiter ist als bei PX alt.

 

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Geschrieben

Gefällt mir (natürlich). 

Habe aber den Bereich der Befestigung hinten zur Sitzbank, sowie die Sitzbankanforderungen ansich noch nocht verstanden. :lookaround:

Geschrieben
Gefällt mir (natürlich). 
Habe aber den Bereich der Befestigung hinten zur Sitzbank, sowie die Sitzbankanforderungen ansich noch nocht verstanden. :lookaround:
Moin,

Die Befestigung im hinteren Bereich erfolgt an den Gewinden für die originale Sitzbank. Da habe ich zwei Gummipuffer untergeschraubt.
Die Sitzbank muss gekürzt werden und lässt sich nicht nach vorne aufklappen. Entweder man baut sich einen Mechanismus, um die Bank nach hinten aufzuklappen, oder man nimmt eine zum Stecken. Ich hatte ne gekürzte GFK Sitzbank zum Stecken drauf.

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    • Ich hatte meinen Test so gemacht In einen Opfer Vergaser ein Loch gebohrt in die Schwimmerkammer, die Oberteile dann immer drauf geschraubt .  So habe ich meine Erkenntnisse für mich gemacht. Der Preis für ein Oberteil von Lemarxon geht für mich i.O. bezogen auf einen Fresser und dessen Kosten. Natürlich wäre es günstiger wenn man es selber fertigt, aber dazu fehlen vielen die Möglichkeiten. Einen PHBH Nadelsitz einzubauen mit einem Akkuschrauber und einem Werkbankschraubstock ist auch schon der Wahnsinn  
    • Suche einen PK Kickstarterhebel   Gewinde und Verzahnung sollte gut sein   Vielleicht hat ja jemand noch was rumfliegen 
    • So guten Morgen    Nach einer intensiven Schrauber Nacht läuft die Kiste wieder. Marco (ist auch hier im GSF) aus Triest, mit Gründer von Vespa Remedy, war so unglaublich nett und hat von einem seiner Roller nen m200 abgebaut und uns nach einem gemeinsamen Bierchen seine Werkstatt überlassen.  Das hat Han.F eingefädelt. Vielen Dank auch dafür.   Die Welle hat den Schaden offenbar überlebt.  (King).   Wir hatten trotz allem richtig Spaß bei der Sache.  23:45Uhr ca lief die Kiste wieder. Danach ab in die Stadt feiern.  (Coole Stadt muss man echt sagen).  Somit kann die Tour heute weiter gehen.  Jetzt heißt Daumen drücken.  
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