Lüfterrad - Zahn ab

[Mongom@n]

Ich hab es geschafft an 'nem Lüfterrad 'n Flügel abzubrechen. Da es ein rel. neues Elestart-Lüra ist, wollt ich net unbedingt gleich in ein neues investieren.

Ich kann mir aber schon vorstellen, das da bei 6000U/min so einiges an Unwucht auftritt.

Frage nun:

1. Sind die noch zu vernachlässigen?

2. Soll ich einfach auf gegenüberliegender Seite auch 'nen Flügel stutzen?

3. Sollte ich den abgebrochenen Flügel lieber irgendwo anschweißen lassen - und hält das?

[Basti_MRP]

3. Sollte ich den abgebrochenen Flügel lieber irgendwo anschweißen lassen - und hält das?

nummero 3

und ja das hält! wenns ordentlich gemacht wird.

[Lenki]

Einfach mal dem Worbel ne Mail schicken, der schweisst dir das Ding für 25? oder so wieder top hin und wenn du willst tut er es dir noch für ca. 20? feinwuchten...

Bearbeitet 13. Juni 2004 von Lenki

[px_power]

flügel gegenüber abbrechen ist sicher auch ein lustiger versuch ...

wird sogar ne ganz zeit funktionieren ...

[Mr-Pink]

Olla Vespagemeinde!

Das bereitet mir ein nicht so angenehmes Gefühl in der Magengegend. Bei meinem Lüfterrad an meiner Fuffi is auch so ein Lüfterblatt ab und ich dachte mir dabei nicht viel (hab sie so gekauft). Kann das in höheren Drehzahlbereichen stressig für die Kurbelwelle werden? Sry, falls ich falsch liege...bin noch ziemlich neu in dem Gebiet ;)

Viele Merci!

Grüße,

Mr-Pink

[Mozzer]

Mal die Suche benutzen.

Vor Kurzem hat Lacknase ausgerechnet und gepostet, was da einseitig für Kräfte wirken. :haeh:

Da gibt´s nur reparieren oder neu. Nicht mehr so fahren.

Bearbeitet 14. Juni 2004 von Mozzer

[Schmied]

Schick das zum Worbel - der macht das so schnell, gut und billig, da gibts keine Alternative!!

Er hat Fotos und Infos auf seiner Website - einfach oben mal drauf klicken!

Schmied