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Nochmal 136er Fragen.......


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Hallo Allerseits!

So, nachdem ich meinem 136er Motörchen ne andere(2.86er)Primär und nen neuen 3ten Gang spendiert habe ging es zur ersten Testfahrt.Aber irgendwie kommt mir das Teil nicht sooo brachial vor wie man immer überall liest.Ist zwar noch nicht eigestellt und verschluckt sich untenrum etwas,dreht aber oben(wenn der Kick kommt) meiner Meinung nach sauber.

Nur dreht das Ding trotz der 2.86er im 4ten nicht aus bzw kommt gar nicht erst in den Leistungsbereich.Also irgendwie dachte ích schon das das Vorderrad zumindest im ersten Gang mal abhebt!? Aber nix...Kann das "nur" an der Vergasereinstellung liegen? Hier nochmal die Komponenten:136er Direkt,25er Gaser,ETS Welle(nix Vollwange) erleichtertes Polrad und RZ Mark one Down& Forward.

Jetzt nochmal was,ist das normal das der RZ soooooooo ein Spektakel macht??? Also ne PX die ohne Auspuff fährt ist leiser.Der Auspuff ist zwar nicht neu,wurde aber vorher nur ca 20 KM gefahren.

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Quote from Der Papst, posted on Sep. 29 2001,18:20

Sell mal den Vergaser und die zündung ganz genau ein!!  Und du wirst sehen das die mühle dann geht wie die sau!! Hatte auch mal nen 136´er motor der unten rum kakke und obenrum super ging(dachte ich)  aber nach der perfeckten einstellung lief die kiste um welten besser!!!   Zum RZ: Die sind  ,glaub allen bekannt dafür,das sie ends laut sind!!

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Für alle die den 136er noch mit nem 25er Gaser fahren:Könnt ihr mir mal euer Setup mailen? SPeziell Nadel und Mischrohr.

Bei den Düsen hab ich von 100 bis 115 schon alles getestet und Nebendüsen hab ich auch schon von 43 bis 55 durch!

Die besten Ergebnisse waren 105er HD und 43er(!!!!)ND.

Da mir die ND aber viel zu mager vorkommt,denke ich das Nadel und bzw oder Mischrohr viel zu fett sind!

Danke!

MfG

CHristian

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  • 1 Jahr später...

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    • so Tourkm 4921  Tageskm etwa 223 noch 1921km heim theoretisch. davon ungelogen 200 netto Note 1a   nicht eine Ampel. So geht das hier den ganzen Tag!   beim Telefonieren mit headset von Guardia Civil vom Straßenrand auf den Privatgrund geschickt worden.  bisschen Revier markieren...   ich hab jedenfalls einen Entspannungslevel erreicht, den ich seit mehreren Jahren nicht hatte.   Also - selbst wenn morgen das Mopped weg ist, müsste ich die Reise dennoch als Erfolg verbuchen. Dass ihr das so bissl qualitativ einordnen könnt....wieviel das wert sein müsste....   Sierra de Gredos porfavor !   ich hätt noch 30 Fotos machen können. An den meisten Stellen könntest Du nie stehen bleiben. Aber weil so wenig los ist, ist das Risiko nicht sooo hoch.   ersten 2 Hotels existieren nicht mehr. Das 3te ist so n Bunker für 4 Sternegeneräle... 90 Euro mit Frühstück - egal will wegen Rücken jetzt pausieren.   Mein Rücken war erst nicht so doll. Hat mich aber abends doch noch gelassen.   Der S83 ist übrigens ferrrtig. so 1000km waren es. 3 bar zuwenig ? so heiss wird der garnicht. ich bummel auch eher oder surfe die genialen Achterbahnen hier ab.   1ltr Repsol full synth und 1ltr Motul 710 sollten mich heim bringen. im öltank ist auch noch.       Abends im Hotel hab ich immernoch den würzigen Duft der Landschaft in der Nase....  
    • Die Zündgeneratorspule wurde wahrscheinlich mit billigerem W180° Kupferlackdraht gewickelt, obwohl sogar W210° noch grenzwertig wäre!
    • Ich dachte früher sei alles besser gewesen?
    • Ich dachte früher sei alles besser gewesen?
    • Ja, das haben sie mir auf Instagram auch geschrieben. Was das allerdings genau heißt haben sie nicht verraten.   Nur eines noch: habe auch gleich nach dem Sintesi gefragt, ob dieser nun im Sommer kommt. Antwort: I don't know.
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