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PX-T(uningt)eile: Choke-Umbausatz für Mikuni TMX 30 neu, Motor-Umbausatz RD 350-Zylinder


xsivelife

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PORNO => Mein alleiniges Eigentum, Standort 70839 Gerlingen (bei Stuttgart), nur hier angeboten, Abholung oder Versand per DHL (Kosten on top, immer versichert)

 

  • Umbausatz für Chokekabel für Mikuni TMX30, brandneu und ungebraucht
  • 10€ inkl. Versand

     

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Eine wiederkehrende Scheunenausmistung brachte (m)ein altes Projekt aus den 90ern wieder ans Tageslicht: Umbau PX200 auf RD350 YPVS Zylinder. Hat Robert Göschl damals durchgezogen und in der Motorroller 02/1996 veröffentlicht. Topspeed laut Bericht: 167 km/h :-)

 

Bei mir ist das Nachbauprojekt auf halber Strecke zum Erliegen gekommen, weil ich damals nach dem Studium angefangen habe zu arbeiten (und da arbeite ich immer noch :wacko:) und nicht mehr so viel Zeit wie vorher als Student hatte. Habe jetzt andere Restaurationsprojekte und biete daher das komplette Set an (s. Bilder):

  • Motorgehäuse kpl., auftragsgeschweisst (Lager sind noch die alten drin wegen des drohenden Schweissverzugs ohne Lager) und bearbeitet; Zylinderstehbolzen gesetzt; mit Originalgetriebe (aber ohne die Primärwelle, die habe ich mittlerweile schon selber gebraucht)
  • Zylinder RD 350 YPVS inkl. Kolben im Topzustand, Zylinderkopf (RD350 hatte einen "Doppelkopf" für beide Zylinder => geteilt und bereits zugeschweisst), Originalmembran mit Stahllamellen, funktionierende Auslasssteuerung
  • PX200 Schwungrad, abgedreht ohne Flügel
  • Mazzuchelli 57 mm Vollwangenwelle brandneu mit Limalager (RD350 hatte auch 57mm Hub)
  • Anleitung im Motorroller 02/1996

 

VHB 600€ obo - macht mir einfach ein unablehnbares Angebot :-)

 

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  • 11 Monate später...
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    • Richtig tolles Projekt :)   Schau Dir mal den BGM Bremssattel an. Kann es sein das die Bremskolben nicht flächig auf den Belag drücken? Bei mir war das so weswegen ich die Zange schnellstens wieder ausgebaut habe. Bremsleistung lies nach ein paar massiven Bremsern nach und man hat gesehen das sich der Belag schräg abläuft. Jetzt mit RPM Sattel in Kombie mit Stage 6 Keramikbelägen/Stage 6 Scheibe richtig super.   Hätte auch interesse  
    • Es ist vermutlich beides vorhanden. Das V2A Handrohr lässt sich mit nem neuen Bohrer noch ganz gut bohren. Die Wandflansche sind der Endgegner.       Ich hab jetzt mal aus der Not Bohrer von Baer Tools bestellt, weil sie schnell kommen (heute). Wenn das wieder in die Hose geht, schau ich noch einmal, sonst zünd ich die Bude an   Meine Erfahrung mit dem stationären Fachhandel war gestern wieder wie immer. Laden 1: Kontakt 1 " Oh, sorry hab ich keine Ahnung, ich hol nen Kollegen der sich damit besser auskennt" - valide, ok, und dann stand ich da und wartete...und wartete, und wollte schon fast gehen da schleicht der Kollege an und ich frage nach Edelstahl und was gutem in HSS E von nem renommierten Hersteller und der Kollege blafft mir im besten Ortsplatt entgegen "Hamwa net do, moos isch bestelle. Kommt dann aber erst Moooondach, iss jo bal Wuchenend". Nee danke, sorry, aber: Kann ich selber, geht schneller und billiger. Tschöö.   Laden 2 verkauft nur an Gewerbe   Laden 3 hat alles da in HSS G aber kaum was in HSS E   Laden 4 als letzte Möglichkeit hab ich mir aufgrund längerer Anfahrt und gestiegenem Blutdruck gespart und noch aus dem Auto auf dem Parkplatz von Laden 3 online bestellt.   Ich geb es wirklich bald komplett auf.
    • Bei meiner schaut es aktuell so aus:   Gabel -4cm Bitubo PK Dämpfer Bremsschlauch 1350mm (noch zu lang finde ich)    
    • Weil der nun schon einige Male hier auftaucht, leg ich nach.   6 von 10 Menschen verstehen Prozentrechnung nicht. Das sind über 85%!!!
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