Liebe Gemeinde,

ich habe einen Scheiß-Sonntag hinter mir.

Wie kam´s:

Meine 125 VNA ohne Batterie hat einen neunen Repro-Kabelbaum und zeigt, obwohl alles nach Plan verkabelt wurde, folgende Symptome:

(Alles bei laufendem Motor - ohne hat sie ja keinen Strom)

Lichtschalter auf Stadtlicht: kleine Birne vorne und Rücklicht leuchten, Hupe ohne Funktion

Lichtschalter auf neutral: alles aus, Hupe leider auch
Lichtschalter auf großes Licht: Rücklicht leuchtet, Scheinwerfer nicht, dafür Schnarre auf Dauerton.

Zusatzinfo: Hantiere ich mit der Scheinwerfer rum und kommt dieser auf Masse, funkt es.

 

Wo sitzt der Kupferwurm?

Spulen und Kabel alle in Ordnung - meine ich.

Nach meiner Meinung muss das grüne Kabel eine Rolle spielen - das kommt von der Lichtspule A und versorgt Stadtlicht und Schnarre.

Und das gelbe Kabel (Fahrlicht) muss auch mit drinhängen.

 

Kann es sein, dass der neue Kabelbaum beim Einfädeln einen Schaden bekommen hat? Klingt alles so nach Kurzschluss.

 

Grüße

Remco

Bearbeitet 13. Mai 20197 Jr. von Ölerich

Welches Kabelbaum ist es denn?

Bei mir gibt es kein Gelb zur Lampe.

Es der Repro-Kabelbaum mit den Originalfarben vom SC. Der Gelbe geht auch nicht zur Lampe, sondern in den Lichtschalter und von dort gehen braun und lila zur Biluxlampe.

Welcher Schalter?

Außer Kabelbaum noch was geändert?

Bearbeitet 13. Mai 20197 Jr. von dr.sonny

tausch mal die kontakte an der Hupe

 

Marcel

Kontakte an der Hupe habe ich getauscht: nix.

vor 17 Stunden schrieb dr.sonny:

Welcher Schalter?

Es ist der Originalschalter (messing, grau lackiert), der auch vor dem neuen Kabelbaum funktioniert hat.

Dann bleibt Dir nichts anderes übrig als alle Kabel entlang der Zeichnung vom Kabelbaum gegen Masse durchzumessen. 

 

Hallo Mitratende,

der Kabelbaum ist in Ordnung, weil der 2. Kabelbaum, probeweise mal außerhalb des Rahmens angeschlossen, genau dieselben Macken zeigt.

 

Und ich bin scheinbar dem Übeltäter auf der Spur:

Es scheint die Spule mit dem grünen Kabel, also zuständig für Stadtlicht und Hupe, eine Macke bzw. Kurzen zu haben.
Isoliere ich das Kabel im Lenker, funktioniert der Hauptscheinwerfer wunderbar. Hupen ist dann eben erst mal nicht. Zwei Spulen liegen im Lager, aber die kommen später mal rein.

 

Also fahre ich erst mal mit Vmax 69 km/h und Licht, aber ohne Schnarre durch die Gegend.

Macht Opa richtig Spaß, so nach 15 Jahren.

 

 

Grüße

Remco

Bearbeitet 21. Mai 20197 Jr. von Ölerich

Lösung: Es war die Schnarre, die defekt ist. Ohne Schnarre läuft alles prima.

Am 6.6.2019 um 10:19 schrieb Ölerich:

Lösung: Es war die Schnarre, die defekt ist. Ohne Schnarre läuft alles prima.

Ohne? Also keine neue getestet?

Hallo,

ich habe keine Ersatz-Schnarre. Die Nachbauren sind mit nicht präzise genug und mit 50,- € auch kein Sonderangebot.

Gruß

Remco

Am 12.5.2019 um 19:47 schrieb Ölerich:

Lichtschalter auf großes Licht: Rücklicht leuchtet, Scheinwerfer nicht, dafür Schnarre auf Dauerton

 

Wenn die Schnarre hier auf Dauerton war, kann sie ja eigentlich nicht defekt sein . Hast Du mal die Brücken hinten auf dem Lichtschalter angesehen? Ich hatte mal eine Dauerton-Schnarre, weil eine der Kupferbrücken im Lichtschalter gebrochen war.

Klingt plausibel. Ich gehe der Sache diese Woche mal nach.

Danke für den Tip.