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Verkaufe: Wiseco-Zylinderkopf

Geschrieben 16. Juli 20188 Jr.

Teile liegen in AT, Versand nach DE günstig über Logoix möglich.

F) Indischer Kopf für 70 mm Wiseco, mit Beschädigungen, entweder einfach glattschleifen oder nachdrehen? € 15

Bearbeitet 1. September 20214 Jr. von athanasius

Geschrieben 19. Juli 20187 Jr.

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Bearbeitet 13. November 20187 Jr. von athanasius

1 Monat später...

Geschrieben 5. September 20187 Jr.

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Bearbeitet 13. November 20187 Jr. von athanasius

1 Monat später...

Geschrieben 2. November 20187 Jr.

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Bearbeitet 13. November 20187 Jr. von athanasius

2 Wochen später...

Geschrieben 12. November 20187 Jr.

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Zylinder weg. Update folgt.

Geschrieben 22. November 20187 Jr.

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Ansauger weg.

Geschrieben 24. November 20187 Jr.

Wo laufen den die ringpins? Sind die safe?

Geschrieben 24. November 20187 Jr.

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Hab jetzt kein Foto und kann mangels Zylinder auch keins mehr machen, aber safe bei originalem Boostport. Steht glaub ich aus so im GSF-Wiki.

Geschrieben 24. November 20187 Jr.

vor 3 Stunden schrieb Torto:

Wo laufen den die ringpins? Sind die safe?

Safe im TS1 ... KLICK

Bearbeitet 24. November 20187 Jr. von T5Rainer

4 Wochen später...

Geschrieben 20. Dezember 20187 Jr.

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Noch kein Weihnachtsgeschenk?

2 Wochen später...

Geschrieben 7. Januar 20197 Jr.

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Kopf weg.

2 Wochen später...

Geschrieben 21. Januar 20197 Jr.

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Für die Welle hätte ich auch ein neues Conversionlager für 16er Kolbenbolzen...

4 Wochen später...

Geschrieben 14. Februar 20197 Jr.

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Noch reichlich da!

Geschrieben 14. Februar 20197 Jr.

Servus, wenn kolben 70mm hat und noch da ist hätt ich den gern

Geschrieben 14. Februar 20197 Jr.

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Geschrieben 18. Februar 20197 Jr.

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Kolben reserviert, Vergaser weg, kleine Änderungen am Motorgehäuseset, Preise nach unten korrigiert.

Bearbeitet 18. Februar 20197 Jr. von athanasius

Geschrieben 11. März 20197 Jr.

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Welle wegen Eigenbedarf nicht mehr zu haben.

5 Wochen später...

Geschrieben 11. April 20197 Jr.

Autor

Hepp.

3 Monate später...

Geschrieben 17. Juli 20197 Jr.

Autor

Hepp.

7 Monate später...

Geschrieben 20. Februar 20206 Jr.

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Neues Jahr, neues Glück.

1 Monat später...

Geschrieben 15. April 20206 Jr.

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Noch was da.

Geschrieben 2. Mai 20206 Jr.

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Gummi neu...

5 Monate später...

Geschrieben 18. Oktober 20205 Jr.

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Hoch.

5 Jr.5 Jr. athanasius änderte den Titel in Verkaufe: Quattrini Ansauggummi, Wiseco-Zylinderkopf, 46er Kupplungsritzel, ...
2 Wochen später...

Geschrieben 6. November 20205 Jr.

Autor

Neuer Kupplungskorb dazu.

5 Jr.5 Jr. athanasius änderte den Titel in Verkaufe: Wiseco-Zylinderkopf, 46er Kupplungsritzel, ...

Geschrieben 18. Januar 20215 Jr.

Autor

Ansauggummi weg.

4 Jr.4 Jr. athanasius änderte den Titel in Verkaufe: Wiseco-Zylinderkopf

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Zylinder, Kurbelwelle Kaufberatung pk50xl

Ja das sind die richtigen. Lager die die Original drin waren. Wellendichtringsatz für 20mm Konus. Da kann man den von CIF nehmen mit den blauen Wedis.

Von HELL, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
Übel zugerichtete Teile

PX80, Getriebeöl war quasi nur noch sprit Lima Simmerring sah auch nicht besser aus

Von pfupfu, · Geschrieben vor 3 Stunden3 Std
PX200 Kolbenklemmer nach Motorrevision —> Ursache?

Würde mal sagen, die Argumente die @GS160 da vorbringt hat mit Aluhut-Weisheiten absolut nicht's zu tun.

Bei GG Zylindern mit so vielen km kann das der absolute Tod sein wenn z.B. der "geiz ist geil" Kunde nur neue Koris verbauen wollte, oder will.
Wir in der Motorinstandsetzung mussten mit Engelszungen das den Kunden ausreden.
Oben in der Ringumkehrzone haken die "neuen" scharfkantigen Koris bei hohen Drehzahlen, wenn sich das Pleuel, das kplt. Spiel usw. ausdehnt in der verrundete Umkehrzone ein.
Die ausgeschlagenen Ringnuten tragen dann auch noch dazu bei noch leichter einzuhaken.
Und schon ist der kapitale Schaden vorprogrammiert.

Bei ausgewaschener Umkehrzone, hier dann bei Hubvergrösserung besteht die gleiche Gefahr selbst mit den gebrauchten Ringen, bei neuen Koris noch früher!

Wie @GS160 schreibt, mit dem Innenmessgerät gut zu messen, sogar mit dem Fingernagel spürbar, oft bekommt man beim honen mit z.B. 0,25mm Übermass die ausgewaschene Ringumkehrzone gerade so sauber.

Bin voll beim Tobias, hier wäre ein honen auf's erste Übermass fachlich gesehen das einzig richtige gewesen.

Kommt ja noch erschwerend hinzu, durch den 1,5mm Kopfspacer fehlt zusätzlich die Abstützung des Kolbens im Bereich des Feuersteges, falls der Kolben im OT in einen Überstand fährt.

Von powerracer, · Geschrieben vor 3 Stunden3 Std
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

NALoxon

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 3 Stunden3 Std
Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage

@LaBamba82 Wenn die Kontermutter noch auf der Einstellschraube ist, mach die mal runter. Die 2-3mm könnten reichen...

Von REH777, · Geschrieben vor 4 Stunden4 Std

Verkaufe: Wiseco-Zylinderkopf

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