Zum Inhalt springen

Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Rahmen PK 50 (V5X1T) 86er

Featured Replies

Geschrieben

Ich habe mir vor einigen Wochen eine PK 50 von 86 gekauft.

Naja so ganz frisch sieht sie leider nicht mehr aus, aber es kann ja hoffentlich wieder werden ;-)

 

Vespa_0001.thumb.jpg.45acfae97bede7576d6537ab6e0f5981.jpgVespa_0002.thumb.jpg.db69ec4024a525f86cb4fad1178f02a3.jpgVespa_0003.thumb.jpg.e432d085666bc0de863043e35db215bd.jpgVespa_0004.thumb.jpg.c4a63f7749958cb85e3294b70c74b954.jpgVespa_0005.thumb.jpg.0ffe33c498e20f98c5b628615cdda67c.jpgVespa_0006.thumb.jpg.387a171ae1639cefb17b1d5e1ed44c80.jpgVespa_0007.thumb.jpg.cd3aac0cdc6c84382dec4ebc2aeaf81a.jpgVespa_0008.thumb.jpg.1dd61e012e3977e464a3ff11808f0960.jpg

 

Was denkt ihr? Bzw. was sind eure Erfahrungen? Hält sich der Rost noch in Grenzen? Ist das noch eine gute Grundsubstanz? Noch zu retten?

 

Heute habe ich den Vergaser ausgebaut. Im Anschluss folgt der Motor... Ich möchte gerne den Rahmen ordentlich putzen und schauen ob sich überall noch mehr Rost befindet...

Dabei habe ich festgestellt, dass das Loch wo der Gummi des Ansaugstutzen sitzt nicht mehrt ganz heile aussieht!

Da es meine erste Vespa ist, kann ich aber auch nicht abschätzen, ob das normal oder schlimm ist.

 

Vespa_0009.thumb.jpg.c8292c0d842569aa78c181d535eed069.jpgVespa_0010.thumb.jpg.c2ee472b02f7843f7b6a20d647331624.jpg

 

Könnt ihr mir sagen ob diese Delle und diese Verbiegung (Fahrtrichtung rechts) normal ist oder schlimm?

 

Bearbeitet von c0mrade

Geschrieben

Glückwunsch, die gefällt mir sehr gut.

Ich finde das PK Sparmodell ist sehr stimmig.

Den Rost konservieren und ab auf die Straße  :cheers:

 

Das aufgebogene Vergaserloch ist kein Problem, eventuell hat da der Vorbesitzer mal nen anderen ASS verbaut.

Bearbeitet von Brutus-Annegret

Geschrieben

Die obere Delle im Vergasserraum gehört so, das andere wurde gebogen wie schon geschrieben. Das kann man aber normal mit einer gewinkelten Zange wieder richten. Den Gummi gibt es auch neu.

was ich an deiner Stelle unbedingt mal checken würde ist, wie es unter dem Tank aussieht. Die Federbeinaufnahme hinten gammelt gern von unten her durch. Da auf jeden Fall, auch von unten, gescheit konservieren!

Bearbeitet von uLuxx

Geschrieben
  • Autor
vor 20 Stunden schrieb Brutus-Annegret:

Glückwunsch, die gefällt mir sehr gut.

Ich finde das PK Sparmodell ist sehr stimmig.

Den Rost konservieren und ab auf die Straße  :cheers:

 

Das aufgebogene Vergaserloch ist kein Problem, eventuell hat da der Vorbesitzer mal nen anderen ASS verbaut.

 

Danke :-)

Gefahren habe ich sie ja schon :-D 

Ich habe schon viel gelesen und wollte das Grobe mit Fertan eindämmen...

Habe auch schon was über Owatrol gelesen, wenn ich das richtig verstanden habe kann man dann aber nicht mehr lackieren?!

 

Oder gibt es bessere Möglichkeiten?

 

vor 9 Stunden schrieb uLuxx:

Die obere Delle im Vergasserraum gehört so, das andere wurde gebogen wie schon geschrieben. Das kann man aber normal mit einer gewinkelten Zange wieder richten. Den Gummi gibt es auch neu.

was ich an deiner Stelle unbedingt mal checken würde ist, wie es unter dem Tank aussieht. Die Federbeinaufnahme hinten gammelt gern von unten her durch. Da auf jeden Fall, auch von unten, gescheit konservieren!

 

Super dann werden ich mal vorsichtig richten. Gummi habe ich schon bestellt und heute morgen auch alles für Vergasserwartung... Damit fange ich mal an nach der Reinigung an.

Hier mal ein Paar Bilder von der Aufnahme.

 

Vespa_0011.thumb.jpg.6445d75733ad613ec3499ba218657760.jpgVespa_0012.thumb.jpg.d14c2c8a08a8480f5f10b6103cb9af31.jpgVespa_0013.thumb.jpg.b7ee98bff67c61b26a6a0134eeeb67be.jpgVespa_0014.thumb.jpg.e8a4ec73089e1bc3250ff270bcb978e5.jpgVespa_0015.thumb.jpg.1a2b3866c99cfd40337357aa15c23732.jpgVespa_0016.thumb.jpg.e4416d0df10b4ad921ee717e66f62deb.jpgVespa_0017.thumb.jpg.e5df5d4fd6165f171440c1a65baf4e89.jpg

 

Auch hier habe ich leider kein Vergleich ob das OK ist bzw. eine solide Grunsubstanz. Oder ob es durch den ganz leichten Rost an der Kante schon gefährlich werden kann.

Auch hier... Mit was Konserviere ich den Unterboden bzw. generell am besten?

 

Bearbeitet von c0mrade

Geschrieben
  • Autor

Danke... werde ich mir mal durchlesen!

 

Ist der Zustand ok für die Federbeinaufnahme? Ich habe leider keine Vergleiche bzw. die Erfahrung wie ihr hier.

Geschrieben

Da ist halt viel Dreck, der die Substanz verdeckt. Ist da Unterbodenpampe im Spiel?

Geschrieben
  • Autor

Unterbodenpampe?

Naja aus dem Grund möchte ich den Motor entfernen um den Rahmen einmal gründlich zu reinigen!

Geschrieben
Gerade eben schrieb c0mrade:

Unterbodenpampe?

Oder auch "Unterbodenschutz". Dieses runzlige schwärzliche Zeug. Eigentlich sollte da nur ein dürftiger Sprühnebel von Grundierung sein.

Mach mal sauber da.

Geschrieben
  • Autor
Oder auch "Unterbodenschutz". Dieses runzlige schwärzliche Zeug. Eigentlich sollte da nur ein dürftiger Sprühnebel von Grundierung sein. Mach mal sauber da.

 

 

Ok... Danke!

 

Werde dann erst mal alles reinigen in den kommenden Wochen und dann schauen das ich den Rost in den Griff bekomme und alles konserviert ist! Dann mach ich nochmal Bilder :-)

 

Ich lese immer wieder von Cream Ex von BerndK... leider kann ich dieses Zeug nirgends finden! Wo bekomme ich das her?

 

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Wer ist Online 0

  • Keine registrierten Benutzer online.

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.