Hab eine Frage zum Zündung einstellen bei der PX 125.Hab jetzt verschiedene Methoden gelesen: Zündzeitpunkt bei Standgas oder bei erhöhter Motordrehzahl?

Das sich der Zündzeitpunkt ja

Verändert mit erhöhen der Drehzahl.

Bei erhöhter Drehzahl blitzen 

Auf jeden Fall auch mal weiter am Gas drehen und schauen was der Zündzeitpunkt macht. Piaggio Zündungen verstellen so ab 2000 U/min nicht mehr weiter, BGM auch gerne mal bis 4000. Blitz einfach da ab wo der Zündzeitpunkt stagniert.

der zündzeitpunkt verstellt sich schon 2-3 Grad nach vorher bei höhere Drehzahl. also mehr als standgas zum abblitzen. irgendjemand hat hier gesagt, das frühere zünden ist gut zum starten bei kalten Motoren .

vor 11 Minuten schrieb der.Baum:

irgendjemand hat hier gesagt, das frühere zünden ist gut zum starten bei kalten Motoren .

Umgekehrt. Zum leichteren Start ist weniger Vorzündung förderlich.

Umgekehrt. Zum leichteren Start ist weniger Vorzündung förderlich.

für mich zum verstehen, früher meint mehr vor ot. dh wenn ich bei meinem 210er die 17° vor ot erreichen möchte, dann ist die zündung im Leerlauf bei z.b. 20° vor ot. im uhrzeigersinn grössere entfernung auf polenrad ist früher vor ot.

Umgekehrt. Zum leichteren Start ist weniger Vorzündung förderlich.

Hey rainer, bitte info, wenn meine Ausführung nicht stimmt. dann lösche ich.[emoji16]

Früh = mehr Grad vor OT

später = weniger Grad vor OT

zu spät = OT

viel zu spät = nach OT