Hallo

Ich will an meiner VNX1T eine SIP Cosa Race Kupplung verbauen.

Aus irgend einem Grund trennt es nicht.

Ich habe ein Kupplungsdeckel PIAGGIO by S&S mit Trennpilz Kit und neuen Druckhebel, Kronenmutter und Sicherungskorb.

Wenn ich alles verbaue fühlt es sich so an als würde die Kupplung nicht zusammen gedrückt...

Kupplungsbeläge sind jetzt mal im Ölbad

 

Sicher richtig verbaut?

Also bündig auf die KW gezogen ?

Andere Frage: wieso Kronenmutter?

Hallo
Ich habe es rausgefunden.
Es ist diese Nase im roten Kreis.
Werde ich entfernen müssen.

vor 5 Stunden schrieb vnx1tfan:

Kronenmutter und Sicherungskorb.

 

vor 4 Stunden schrieb grigo:

Andere Frage: wieso Kronenmutter?

 

Wurde ihm bereits gestern in einem anderen Topic gesagt. Wird scheinbar aber ignoriert... 

vor 1 Stunde schrieb Tyler Durden:

 

 

Wurde ihm bereits gestern in einem anderen Topic gesagt. Wird scheinbar aber ignoriert... 

Mach mal halblang...

Ich habe es nicht ignoriert sondern erst später gesehen!!!

Zudem geht es nicht um die Kronenmutter sondern warum die Kupplung nicht funktionierte!

 

Hallo
Jetzt funktioniert alles, verbaut mit richtiger Mutter!
Aber es vibriert leider bei hohen Touren sehr stark, war vor dem Kupplungs Wechsel nicht so.
Die alte Kupplung hatte 20 Zähne, die neu 21!
Kann ja wohl nicht daran liegen oder?
Oder macht sich eine Unwucht irgendwo im Motor jetzt mit 21 erst richtig bemerkbar?

Könnte sein, dass sie durchrutscht bei hoher Leistung. Ich würde mal das Spiel ein wenig vergrößern.

Könnte sein, dass sie durchrutscht bei hoher Leistung. Ich würde mal das Spiel ein wenig vergrößern.

Hallo
Wie stellt man das Spiel ein?

Unten am Motor ist eine Einstellschraube, durch die der Kupplungszug geht. Reindrehen vergrößert das Spiel, Rausdrehen verkleinert es.

Unten am Motor ist eine Einstellschraube, durch die der Kupplungszug geht. Reindrehen vergrößert das Spiel, Rausdrehen verkleinert es.

Achso, ja das habe ich schon gemacht.
Aber ich habe das Gefühl dass irgendwo eine Unwucht ist...