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Erledigt MV GT160 Sitzbank


Princerules

Empfohlene Beiträge

Am ‎25‎.‎05‎.‎2017 um 21:05 schrieb Princerules:

Salü zusammen,

 

zum Verkauf stehen meine hier in Saarbrücken liegende Teile, Preise jeweils bei den Artikelbilder, alles zzgl. Porto, nur hier sonst nirgends.

 

Sitzbank MV war auf einer GT160 montiert, sitzt sich klasse und sieht noch top aus

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65,00€

 

Polini  Membranansauger 3 Loch und MRP Anschlussstück samt Gummi,

kein Jahr gefahren,Neupreis Ansauger 89€, Ansugstutzen MHR 59€, Gummi 29€, Membran umgebaut auf einteilige Carbonplättchen

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Anssuger komplett 60,00€

 

Polini EVO2 TOP Zustand, Kreuzschliff auf der Laufbahn ist noch da, der hier

https://www.sip-scootershop.com/de/products/rennzylinder+polini+evolution_14002180

ca. 400km auf der Straße bewegt, nur die Überströmer geöffnet, Zylinder im Durchmesser abgedreht damit Gayhoise nicht gespindelt werden muss, Auslass jungfräulich!

Hatte mit geplanten Gayhoise, 6mm Fussdichtung, 53/105 DRT Vollwange, Big Bertha und 30er Polini PWK gesteckte gut fahrbare 18,6 Pees

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FP 260,00€ Inkl. Paketversand nach DE

 

FP bis zum WE 250€ inkl. Paketversand nach DE

 

 

Gruß vom Prince 

 

 

 

 

 

Ansauger noch zu haben ?

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    • Der Pedro ist als Rookie sitzen geblieben, bis zur Zielflagge.    Einige erfahrene eben nicht...    P2 in der Wertung sagt auch vieles, ziemlich konstant meiner Meinung nach 
    • Schau mal hier die 3D gedruckte Abdeckung an. Die hab ich mir mal ausgedruckt. Ist auch in dem 3D Druck Teile Topic verlinkt. https://www.thingiverse.com/thing:6398411
    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
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