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Suche gute Largeframe ohne Motor

Geschrieben 1. Mai 20179 Jr.

Deutsche Papiere müssen vorhanden sein. Bitte vollständig und unzerlegt außer der Motor. Oder eben Motorschaden!!! Räum Köln

Geschrieben 5. Mai 20179 Jr.

Autor

Bitte PM schreiben, da ich sonst evtl. Übersehe....

1 Monat später...

Geschrieben 3. Juli 20178 Jr.

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Hoch

3 Wochen später...

Geschrieben 19. Juli 20178 Jr.

Autor

Will keiner was loswerden? Suche geht weiter....

1 Monat später...

Geschrieben 20. August 20178 Jr.

Autor

Hoch Alles außer Cosa

Geschrieben 24. August 20178 Jr.

P200E von 79 interessant ? Würde den Motor dann behalten . Hat neue Reifen frischen Tüv und 210ccm Polini eingetragen . Bis Köln sind 90 km von mir aus sollte also passen .

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

6 Monate später...

Geschrieben 24. Februar 20188 Jr.

Autor

Hoch

2 Monate später...

Geschrieben 14. Mai 20188 Jr.

Autor

Hoch

3 Wochen später...

Geschrieben 2. Juni 20188 Jr.

Autor

Hoch

4 Wochen später...

Geschrieben 1. Juli 20187 Jr.

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Immer noch auf der Suche....

3 Monate später...

Geschrieben 7. Oktober 20187 Jr.

Autor

Hat keiner ein Winterprojekt für mich?

3 Wochen später...

Geschrieben 24. Oktober 20187 Jr.

Autor

Gefunden

3 Monate später...

Geschrieben 10. Februar 20197 Jr.

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Suche geht noch weiter

4 Monate später...

Geschrieben 26. Juni 20196 Jr.

Autor

Hoch

Geschrieben 29. Juni 20196 Jr.

Ich hab was für Dich:

1 Monat später...

Geschrieben 3. August 20196 Jr.

Autor

Hoch.

Geschrieben 5. August 20196 Jr.

Nu komm,

Aus Köln bis Wolfsburg is doch kein Weg,

Lilane mit BMW Lack ist hier...

Mfg Henning

1 Monat später...

Geschrieben 18. September 20196 Jr.

hätte ne motovespa gt160 mit ausgebautem motor.

komme aber aus bayern.

gruss

3 Wochen später...

Geschrieben 6. Oktober 20196 Jr.

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Hoch

Geschrieben 14. Oktober 20196 Jr.

PX200 Bj 82 zum wiederaufbau

In Gifhorn

1600 mit Option auf Teile dazu zum komplettieren

Geschrieben 14. Oktober 20196 Jr.

MotoVespa T5 in guten O-Lack schwarz ohne Motor, sonst komplett.

Eingetragen:

- BGM Fahrwerk (nicht eingebaut)

- 172 Malossi

- 54 mm Langhubwelle

- SIP ROAD XL

V-max 120km/h

19 PS

Hat noch TÜV und ist mit allen Papieren.

Bei Bedarf gibts Bilder!

VHB 2000€

Steht in 84036 Landshut

MfG Fox

3 Wochen später...

Geschrieben 31. Oktober 20196 Jr.

Vespa T5 fast komplett Olack grau

Inkl original italienischen Papieren vom 1st Besitzer
Motor wurde Anfang der Saison neu aufgebaut mit
Malle 172 und Mrp Kopf
Sip T5 Welle von Flexkiller mit 54er Hub 120/65
Cnc Kupplung 21 Zähne
Sip Road Xl
Bgm Benzinhahn
Motor ungefräst
Bgm Fahrwerk
Sip und Malle Bremsbeläge
Heidenau K80 Sr
Seltene Deutsche T5 Sitzbank
Original Gepäckträger mit Sissybar
Toolbox
Alles Getüvt
18,9 PS 18,7Nm
Original Orange Blinkergläser wären noch dabei und weisse

4150,-

84030 Ergolding

Geschrieben 31. Oktober 20196 Jr.

Hier zwei Bilder

Geschrieben 2. November 20196 Jr.

Autor

Bitte PM schreiben!!!!

2 Wochen später...

Geschrieben 10. November 20196 Jr.

Habe eine Rally 175 in weiss kein O-Lack ohne Motor mit Sprint Lenkkopf für € 4500.- mit Schweizer Papieren

4 Wochen später...

Geschrieben 8. Dezember 20196 Jr.

Autor

Hoch

3 Wochen später...

Geschrieben 26. Dezember 20196 Jr.

Autor

Immer noch nuscht gefunden!!! Hat keiner was?

Geschrieben 29. Dezember 20196 Jr.

Autor

Hat jemand was???? Deutsche Papiere?

Geschrieben 29. Dezember 20196 Jr.

Bist aber sehr geduldig beim suchen! über 2 J. Habe olack VBB1 aber mit Motor ohne Pappe. 2900k

Geschrieben 30. Dezember 20196 Jr.

Autor

Papiere sind unbedingt erforderlich! Schreibt mir bitte eine PM mit Fotos. Danke

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VNB1T mit DR177/ Polini, Si 24 – Abstimmungsprobleme nach Komplett-Revision

Zusätzliche Information:
Der Luftfilter hat Bohrungen über Haupt- und Nebendüse.
das kann ein problem sein. probier mal einfach den ungebohrten

Von wervespa, · Geschrieben vor 1 Minute 1 Min
VNB1T mit DR177/ Polini, Si 24 – Abstimmungsprobleme nach Komplett-Revision

Hab auch dasselbe Setup aber ohne Polini Kopf und fahre auch HD 118 schon seit X-Jahren ohne Probleme oder Klemmer

Von Alfaromeo7, · Geschrieben vor 18 Minuten 18 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Helmut denke auch daran das der Außlass mit vier Schrauben am Zylinder verschraubt ist, das zieht die Büchse in alle Hilmmelsrichtung.
Wahrscheinlich machen die Hersteller hier einen ganz entscheidenden Fehler beim Feinbohren und Honen .

Beim bearbeiten Feinbohren und Hohnen den Außlass nicht verschraubt.
Keine Hohnbrille in Verwendung.
Eventuell schiefe Hohnsteine .

Ich mache das mittlerweile so . Das ich zu jedem neuen Zylinder 1. und 2. Übermaß Kattegorie Kolben mitbestelle .

Dann den Außlass verschraube und noch mal neu Hohnen auf 1. oder 2. Übermaß je nach Verzug des Zylinders.

Danach ist die Büchse Perfekt Rund und der Kolben hat auch eine gute Führung und Tanzt nicht Tango im Zylinder .
Die verschraubten Auslässe werden total unterschätzt wieviel Verzug die im Zylinder machen .

Grüße Tobias

Von GS160, · Geschrieben vor 20 Minuten 20 Min
Spannungsregler 12V korrekter Anschluss?

Kurzer Hinweis, du musst die ZGP dafür nicht umlöten, das funktioniert auch so. Du nutzt dann nur die positive Halbwelle also weniger Leistung.

Von timo123, · Geschrieben vor 29 Minuten 29 Min
Polini 130 Grauguss - was kann er wirklich?

Ja das hört sich gut an, bin gespannt wo du mit den Zeiten und Quetschkante hinkommen wirst.

Von roland851, · Geschrieben vor 41 Minuten 41 Min

Suche gute Largeframe ohne Motor

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