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Preis für GT fair ?


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Hallo zusammen suche schon länger eine GT oder GTR hab jetzt eine angeboten bekommen was meint ihr dazu?

Ältere Restauration

Scheinwerfer,Rücklicht,Sitzbank,Motor , Karosse Orginal.

Tacho nicht.

Verschleissteile wurden schon einmal gewechselt.

ital Kaufvertrag, Passkopie und Auszug von der Polizei das nicht gestohlen gemeldet ist sind vorhanden.

Prezzo ist 3100 ohne D Papiere.

Zustand siehe Bilder.

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Bearbeitet von llcoolj24
Bilder
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Was man auf den Bildern sehen kann, sieht völlig okay aus, 3,1K für den Roller

sind es auch, finde ich. Ich würde noch mit der Zulassungsstelle klären, ob

denen das, was du an Unterlagen zum Roller ggf. genügt, was du bekommst. 

 

Bearbeitet von Arthur
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Was man auf den Bildern sehen kann, sieht völlig okay aus, 3,1K für den Roller
sind es auch, finde ich. Ich würde noch mit der Zulassungsstelle klären, ob
denen das, was du an Unterlagen zum Roller ggf. genügt, was du bekommst. 
 

Bei mir ist das hier in Smallframecity kein Problem reicht allemal

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Umso besser, ich musste für meine GT noch dies und das beschaffen.

Wen interessiert eigentlich das Baujahr, mal abgesehen davon, dass

es 65 noch keine GTs gegeben hat? 

Bearbeitet von Arthur
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Umso besser, ich musste für meine GT noch dies und das beschaffen.
Wen interessiert eigentlich das Baujahr, mal abgesehen davon, dass
es 65 noch keine GTs gegeben hat? 

Hast du eventuell Lust mir ne Kopie von deinem Fahrzeugschein zu schicken dann kann ich selber zum TÜV und muss das nicht anders machen.

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    • stimmt. die 40% gelten erstmal nur für "PKW" (TÜV Merkblatt xxx). Da es keine genau definierte Grenze für Zweiräder gibt, wird diese Grenze eben herangezogen. (Es will ein Rechtsrahmen erfüllt sein und ggf auch vor einem Richter argumentiert werden) Wer jetzt Hurra schreit, soll bitte auch bedenken, dass die Messstrecken "Geräusch" ebenfalls nur für "PKW" freigegeben sind. Also begibt sich der Prüfer für jedes Zweirad das er begutachtet immer auf Glatteis, da jedes seiner Gutachten grundsätzlich erstmal keinen Rechtsrahmen einhält und angezweifelt werden könnte. 
    • Was hat sich denn für ein Schieber im VHSB bewährt? Bei meinem war ein 40er drin. Spiele mit dem Gedanken ein 50er zu testen (magerer?), da ich auch zwischen 1/8 - 1/4 auch zu fett unterwegs bin. Sind halt mal 80€ so zum Testen…
    • Schieber lass den originalen 50er   ND bleibt oben drauf immer eine lange m5 min 10nummern gröser als der  Nebendüsenzerstäber, der die eigentliche ND an sich ist, die oben drauf verlängert nur den Schaft um genug sprit nach einer Vollgasfahrt für die Nebendüse zu gewährleisten. Fährt man ne spritpumpe brauch man  die nicht zwingend und baut dann lieber ein kleineres Ventil ein . zb250 . Ohne Punpe lieber 300oder mehr und immer mit der langen m5 Nebendüse oben dran. 
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