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ERLEDIGT Chrom-Kotflügel für Serie 2


Empfohlene Beiträge

Verkaufe einen Chrom-Kotflügel für Serie 2 (passt ggf. auch auf Serie 1). Es handelt sich um eine Sonderanfertigung und absolutes Einzelstück aus England. Der Chrom ist in einen guten Zustand (siehe Bilder). Ist DAS Teil für den Customizer!

 

Standort: Nähe Bodensee/Stockach

Preis: VB 150,- Euro inkl. Versand in Deutschland. Nach Österreich inkl. Versand VB 160,- Euro.

 

 

 

Chrom2.jpg

Chrom3.jpg

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  • 2 Wochen später...
  • 3 Wochen später...

Klar könnte ich jetzt drohen, dass ich den Kotflügel bei ebay inseriere oder eure Familien ausrotte, wenn keiner kauft. Aber ich möchte nicht gleich die Axt auspacken, auch wenn ich gute Lust dazu hätte!

 

Liegt es am Preis und/oder an meinen zu kleinen Titten? Macht halt mal Angebote, auch gerne unmoralische, aber zeigt mal echte Kaufabsichten.

 

 

P.S.

Auf der Kostümschau in Köln habe ich keine Lambretta mit ordentlich Chrom und einem geschmackvollen Design gesehen. Gibt es denn in Deutschland nur noch Luschen und Wurstbrotfresser, die keine Customer mehr sind?

 

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vor 15 Stunden schrieb Lambrookee:

evtl. ist ein Kriterium die Schattenfuge?

 

Was für ne Schattenfuge meinst du?

 

Falls Du die "Schattenfuge" zwischen Kaskade und Kotflügel meinst, dann rührt diese daher, dass der Kotflügel nicht fest verschraubt, sondern für das Foto nur aufgesteckt wurde. In montiertem Zustand gibt es da keinen Schatten, keine Fuge oder sonst was.

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DAS solltest Du von Haus aus dazu schreiben,  Baby.

Es reicht doch,  dass die Waiwa immer denken,  Mann könne Gaydanken lesen.

 

Das Ding wird in 5 min weg sein,  nun.

Wer das nicht haben will,  hat einen Kleinen.

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    • Es gibt einen Grund warum der TE bei mir auf der Ignore Liste steht...
    • Alles eine Frage der persönlichen Präferenzen, oder?
    • Lieber voll heimkommen als leer ausgehen!
    • Hallo , Weis jemand ob und wo es die teilbaren Manschetten für die Züge und den Kabelbaum gibt .Meine sind leider gerissen und ich habe wenig lust züge und Kabelbaum abzuschliessen um neue Gummi Manschetten zu montieren .
    • So, lange Pause? Im gegenteil - ich muss mal nachschauen, jedoch glaube ich das ich mittlerweile bei über 300 Dynos mit dem Chimera liege. Zwischendrin eine komplette Revision, mit einer verdrehten Welle, sowas habe ich mein Leben noch ich gesehen - wir sprechen hier von 8/10 Verdrehung - ja genau, nicht 8/100...Das das überhaupt für ü70PS gereicht hat - unglaublich... Bis ich das wieder im Lot hatte, sind gefühlt 10 mal die Welle und 100 mal der Kupferhammer durch die Werkstatt geflogen - jedoch nur virtuell  Dann ist der Motor vor 2 Wochen wieder auf die Prüfstand und plötzlich 12PS weg... einfach weg! Ich habe dann 16! Verschiedene ÜSZ um ASZ Setups getestet, immer mit min. 3 Läufen - sauviel Arbeit, aber auch erfolgreich und auch wieder nicht Denn... Derzeit liegt der Motor wieder im Bereich von 72-74PS + und zwischen 62 bis zu 65+NM!, jedoch will das Ding einfach nicht über 75PS liefern. Vielleicht ist das verrückt, aber ich vorher kommt mir das Ding nicht in den Rahmen... Also hier eine Kurve ü74PS/ü65Nm zum anschauen... Die 75PS fallen noch...
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