Wie bitte passiert denn sowas?!

... die Auktion dazu:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...1&category=9936

Gruß Manuel

Mhmm-kann ja nur runtergefallen sein,oder???

Vielleicht eine Verkettung von Umständen?

Verzogen-->nicht gleichmäßig die Zylinderfußmuttern angezogen---> Spannungsrisse-->Klemmer--->Brösel.

Wenn man sich die Bruchstelle anschaut sieht man das dort wenig Material ist.

Grauguß hat zwar gute Notlaufeigenschaften ist aber auch sehr spröde.

Na ja, das wird wohl immer das Geheimnis dieses Zylinder bleiben.

Gruß Klaus

Da kann eigendlich nur der komplette Motor mit montiertem Zylinder von der Werkbank gefallen sein! Gußeisen ist halt spröde...

Nicht ganz so wild, aber trotzdem ein Zylinderbruch:

102er Polini

Ist einem Freund von mir bei voller Fahrt passiert.

Durchgehende Stehbolzen haben was für sich!

Aber da sieht man mal wieder, der Teufel steckt im Detail.

Gruß Klaus

Ist mir vor 15 Jahren (auweia, ist das lange her...) auch mal mit nem 112er Polini passiert... Einfach komplett während der Fahrt abgebrochen.

Ursache: Mir ist die Verschraubung von ein oder zwei Stehbolzen aufgegangen... Bei nem 112er war da leider nicht viel Platz für die Muttern und bei eingebautem Motor kommt mann wenn ich mich recht erinnere nicht besonders gut hin, um alle Muttern (gleichmäßig) anzuziehen...

Bearbeitet 24. Februar 200422 Jr. von Polinizei