Vespa v50 Zylinderfuß durchmesser

[Mich 27]

Hallo Gemeinde, 

Hab den zylinder bei Meiner vespa v50 Bj 1967 50ccm ausgebaut und wollte nen neuen einsetzten. Das ging leider nicht.

Hab dann mal mit dem messschieber nachgemessen.

Der alte Zylinderfuß durchmesser 59,7 mm Motoreinlass 60,02 mm 

Neuer Zylinderfuß 61,2

Was nun?

 

 

Bearbeitet 11. März 2017 von Mich 27

[heizer]

hast du einen erstserien motor? zylinderfuss abdrehen, oder gehäuse spindeln.

[Mich 27]

vor 5 Minuten schrieb heizer:

hast du einen erstserien motor? zylinderfuss abdrehen, oder gehäuse spindeln.

Finde leider keine Motornr V5SA1M Bj 1967 v50s V5SA1T 

[wheelspin]

vor 28 Minuten schrieb Mich 27:

Finde leider keine Motornr V5SA1M Bj 1967 v50s V5SA1T 

 

 Bei den jetzt bekannten Abmessungen dürfte klar sein, das es sich um einen Motor mit kleinem Fuß durchmesser handelt.

Entweder den Zylinder Umtauschen gegen einen der bereits fertig abgedreht ist, den jetzigen Zylinder abdrehen oder das Gehäuse Spindeln lassen.

 

 

[Mich 27]

vor 7 Minuten schrieb wheelspin:

 

 Bei den jetzt bekannten Abmessungen dürfte klar sein, das es sich um einen Motor mit kleinem Fuß durchmesser handelt.

Entweder den Zylinder Umtauschen gegen einen der bereits fertig abgedreht ist, den jetzigen Zylinder abdrehen oder das Gehäuse Spindeln lassen.

 

 

Ok danke schonmal. 

Sind das seltene maße, oder durchaus häufiger?

[wheelspin]

vor 49 Minuten schrieb Mich 27:

Ok danke schonmal. 

Sind das seltene maße, oder durchaus häufiger?

 

Das sind eigentlich DIE Maße.

Also ja, häufiger.

 

75er abgedreht 

[Mich 27]

vor 11 Minuten schrieb wheelspin:

 

Das sind eigentlich DIE Maße.

Also ja, häufiger.

 

75er abgedreht 

Muss ich nach dem einbau ausser Düse anpassen,  noch was ändern?

[wheelspin]

Zündung wäre noch zu kontrollieren und die passende Zündkerze einbauen.

Obacht die Neuen Polini s haben Langgewinde.

[Mich 27]

vor 15 Stunden schrieb wheelspin:

Zündung wäre noch zu kontrollieren und die passende Zündkerze einbauen.

Obacht die Neuen Polini s haben Langgewinde.

Auch bei ner 12v kontaktlos?

Hab gesehen, dass der abgedrehte  1. Serie - Zylinderfuß Ø=56,8mm hat.ist das dann nicht zu viel Spiel,  wenn due aufnehmen 60,02 hat?

 

Bearbeitet 12. März 2017 von Mich 27

[Mich 27]

Was darf der Zylinderfuß an spiel haben?

[bobcat]

Ich schätze so um 1 bis 2 Zehntel.

 

btw: Der Erstserienmotor hat nach bisherigen Angaben einen etwa um 5mm geringeren Durchmesser zur Aufnahme des Zylinders gegenüber späteren Ausführungen.

Dazu passt dann auch das verlinkte Angebot mit 56,.. mm .

Ich fürchte, dass dein Motor schon mal eine individuelle Anpassung erfahren hat.

 

bobcat

 

Bearbeitet 12. März 2017 von bobcat

[Mich 27]

vor 10 Stunden schrieb bobcat:

Ich schätze so um 1 bis 2 Zehntel.

 

btw: Der Erstserienmotor hat nach bisherigen Angaben einen etwa um 5mm geringeren Durchmesser zur Aufnahme des Zylinders gegenüber späteren Ausführungen.

Dazu passt dann auch das verlinkte Angebot mit 56,.. mm .

Ich fürchte, dass dein Motor schon mal eine individuelle Anpassung erfahren hat.

 

bobcat

 

Hallo. Wäre der spiel dann zu groß von 56,8 zu 60,02??

[heizer]

nein ?!?!!1!

[Mich 27]

vor 5 Minuten schrieb heizer:

nein ?!?!!1!

Also könnte ich ohne bedenken den 1.serie zylinder einbauen? 

Vielen Dank vorab für eure hilfe.

 

[heizer]

meiner meinung nach ja.

 

[bobcat]

Ich hätte dabei kein gutes Gefühl!

 

Wenn die Zentrierung des Zylinders nicht mehr über die Bohrung im Motorgehäuse erfolgt,  tritt an ihre Stelle eine "Wurfpassung" über die Verschraubung vom Zylinderfuß.

Steck den Zylinder mal auf die 4 Stehbolzen und überzeuge dich, wie wacklig die Geschichte da sein wird! Da müssten mindestens zusätzliche Passstifte gesetzt werden, um das Ganze einigermaßen sauber zusammensetzen zu können.

 

bobcat

[Mich 27]

vor 5 Stunden schrieb bobcat:

 

Ich hätte dabei kein gutes Gefühl!

 

Wenn die Zentrierung des Zylinders nicht mehr über die Bohrung im Motorgehäuse erfolgt,  tritt an ihre Stelle eine "Wurfpassung" über die Verschraubung vom Zylinderfuß.

Steck den Zylinder mal auf die 4 Stehbolzen und überzeuge dich, wie wacklig die Geschichte da sein wird! Da müssten mindestens zusätzliche Passstifte gesetzt werden, um das Ganze einigermaßen sauber zusammensetzen zu können.

 

bobcat

Ok, das klingt einläuchtend.

Muss man bei eine kontaktlosen 12v Zündung auch die gradzahl veränert, wenn ich von 50 ccm auf 75 ccm erhöhen würde?

[bobcat]

Das kommt darauf an, wie "sportlich" der Hersteller sein Produkt ausgelegt hat.

Bei dem normalen DR75 z.B. und ohne weiteren Eingriffe in der Peripherie sind die originalen 19 +/- 2° vor OT bestimmt richtig. Die sportlicheren Polinis dagegen hätten gern 2° weniger vor OT, wie man dem Waschzettel entnehmen kann.

 

 

[Mich 27]

vor 30 Minuten schrieb bobcat:

 

Das kommt darauf an, wie "sportlich" der Hersteller sein Produkt ausgelegt hat.

Bei dem normalen DR75 z.B. und ohne weiteren Eingriffe in der Peripherie sind die originalen 19 +/- 2° vor OT bestimmt richtig. Die sportlicheren Polinis dagegen hätten gern 2° weniger vor OT, wie man dem Waschzettel entnehmen kann.

 

 

Ist ein normaler dr 75 ccm und der Aktuelle ein orginal piaggio 50ccm 

[wheelspin]

vor 6 Stunden schrieb bobcat:

 

Ich hätte dabei kein gutes Gefühl!

 

Wenn die Zentrierung des Zylinders nicht mehr über die Bohrung im Motorgehäuse erfolgt,  tritt an ihre Stelle eine "Wurfpassung" über die Verschraubung vom Zylinderfuß.

Steck den Zylinder mal auf die 4 Stehbolzen und überzeuge dich, wie wacklig die Geschichte da sein wird! Da müssten mindestens zusätzliche Passstifte gesetzt werden, um das Ganze einigermaßen sauber zusammensetzen zu können.

 

bobcat

 

Echt jetzt?

Die Bohrungen im Zylinder sind so 7.8mm.

Ich mein' wo soll der Zylinder hin? Wenn man da noch ein paar Toleranzen mit rein nimmt, kannst du den Zylinder über die Bohrungen um wahnsinnige 0.5 verschieben. Der Fuß ist von der Windstärke mehr als ausreichend.

Ich sehe da kein Problem den Zylinder zu verwenden. Die Nummer mit dem Passstiften kann man sich da denke ich schenken.

Bearbeitet 13. März 2017 von wheelspin

[heizer]

die nummer kann man sich definitiv schenken. der zylinder zentriert sich nicht im fuss, steck mal einen zylinder in die bohrung, da ist immer spiel.

i

[Mich 27]

vor 1 Stunde schrieb heizer:

die nummer kann man sich definitiv schenken. der zylinder zentriert sich nicht im fuss, steck mal einen zylinder in die bohrung, da ist immer spiel.

i

Oh man.

Jetzt weiß ich garnicht mehr.

Der so der andre so.

[wheelspin]

So ist das mit der internet-Roller-fahrerei. 5 Köche und 12 Meinungen.

 

 

[stachelbär]

Am 11.3.2017 um 16:05 schrieb heizer:

 zylinderfuss abdrehen, oder gehäuse spindeln.

 

Oder du behältst den bereits gekauften Zylinder und lässt entweder das eine od andere bearbeiten. 

Dann bist auf der sicheren Seite!!

 

Alternative ist den 75 Polini verbauen und testen, Versuch macht klug  sagte meine Oma schon. 

 

Ich würd es einfach testen.

 

Cheers

Bearbeitet 14. März 2017 von stachelbär
Edit bestbeitet

[Mich 27]

Ich danke euch allen schon mal.