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Moin.

Ich brauch Platz in der Werkstatt, deshalb wech damit:

Teile gehören alle mir, liegen in Barßel und werden nur hier angeboten.

Preise sind alle verhandelbar, Versandkosten kommen jeweils hinzu. Es wird nur versichert versendet, kann aber auch alles bei mir abgeholt werden.

Dansi Lüra: 15,-€ (kl. Konus)

Ansauger: je 5,-€

Kopf: je 15,-€

Staubschutzkappe neu: 5,-€

Lenkerteile: pro Stück 15,-€

(Nr. IV iss wech)

(Nr. I iss wech)

(Nr. VII iss wech)

(Nr. V iss wech)

(Nr. III iss wech)

 

Imola V4 ohne Kolben, Steuerzeiten original, Überströmer vergrössert, Membraneinlass für Tassinari V4 erweitert, original passt aber auch (Membran auf dem Foto ist nicht dabei)

380,-€

 

Getriebe ( 10/50, 13/42, 17/39, 21/35), Hersteller unbekannt: 50,-€

 

Kulubeläge neu,5Scheiben BGM: 15,-€

Zündung kpl.: 110,-€

 

 

 

Bei Bedarf gibt's zu jedem Teil mehr Fotos.

 

 

 

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Bearbeitet von schindol broer
Teile verkauft; Preise reduziert
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    • hat sich eigentlich schon irgendjemand mit einem Box Auspuff für den Sledgehammer beschäftigt? Gesehen hab ich dazu im Netz noch nix
    • "Nur" die old school Malossi Membran 😅. Aber alles recht weit aufgemacht. 30er Polini PWK oder vielleicht 30er Dello VHSA.   Sollte ausreichen von der Leistung.     
    • Das kann ich bestätigen. Hieß aber Stile.   Vespa PX 200 E GS (12 PS) Baujahr 1992     Leider habe ich kein besseres Foto mehr aus alter Zeit.   Wer hat weitere Informationen zu diesem Modell? Gibt es die Aufkleber noch Irgendwo zu kaufen?     Viele Grüße alter Wikinger
    • verkaufe polini touring Banane für 125PK. Fast neu!!!!! 5km und ein Prüfstandslauf für TÜV sind runter.  Neupreis bei SIP 185€ Verkaufspreis 130€ incl. Versand  lediglich die Bohrungen am Auspufflansch sind geschlitzt um auf 62mm montiert zu werden. Standort ist Gärtringen. Bilder folgen kommende Woche daher erstmal der shoplink:  https://www.sip-scootershop.com/de/product/rennauspuff-polini-original_20020540?usrc=Polini Original PK
    • Die schribenfeder(Halbmond) hab ich nicht drauf, weil ich zuerst die „richtige“ Position des Ritzels herausfinden wollte, da sonst der Halbmond gefühlt 100x rausfällt oder sich verschiebt.   und mmn sollte es ja ohne halbmond auch montierbar sein ( nicht zum fahren) aber wenn ich es ohne schon nicht montiert kriege, dann schon gar nicht mit. ( weil ich die nut nicht übereinander krieg)   danke trotzdem für die Antworten bis jetzt.
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