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V400

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Moin

Wegen Hobbyaufgabe zu verkaufen. 

Motovespa T5. Motor bei Scooter und Service vor 4 Jahren und 1500km neu aufgebaut. 172er Malossi, Gravi CNC Kopf, gelippte org. Kurbelwelle mit Excenterhubzapfen, MMW Superstrong Kupplung (Partnerlink), 28er Keihin, Drehschieber, Newline S Auspuff, Sitzbank neu aufgepolstert und bezogen von WeitgehendGar aus HH. Sehr schöne Arbeit. Hatte nach Fertigstellung 20 PS und 20NM. Läuft sehr schön. Vollgastouren tauglich. Ca 120km/h.  Ist zugelassen, TÜV bis 03/18. Nichts eingetragen. Sollte aber möglich sein da sehr leise. Bj. 07/"87 Steht in Kiel. 

 Alter Preis3333€ Neuer Preis 3150€ Oder einen Preis vorschlagen. 

Versand möglich, dann zzgl der Kosten für das Transportunternehmen

oder im Umkreis von 300km bringe ich den Roller selber und nehme 0,30€ pro Kilometer einfache Wegstrecke laut Google Maps/kürzeste Route

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    • Habe auf der Suche nach Bodenfreiheit mal ein paar Auspuffanlagen an meinem Roller Roller verglichen. ... wäre Boxen doch nicht häßlich und würden sie besser klingen   immer der selbe Roller, gleiche SZ, gleiche Bedüsung, immer nur den Auspuff getauscht. Die graue Kurve nicht keine Resi, das ist eine SIP Box - keine Ahnung welche Version.
    • Hier nun mein Update.  Koffer läuft sehr schön. Leider nen kleinen Rückschlag da Polini zylinder sein Zylinderhemd verloren hat, beim ankicken, ists nun ein BGM geworden. Bin aber zufrieden damit.  Zündung steht, Gaser soweit abgedüst und es macht Freude.    Finales Set up:   177 BGM pro  24 Gaser SI 60er Mazzu conversion E Starter Polrad CDI BGM Polini box Steuerzeiten : Drehschieber 110/51 Überstrom 123 Auslass 173 Kanäle angepasst und Einlass ovalisiert    Anbei noch n Bild vom kaputten Polini und vom fertigen Produkt vorher nachher 
    • Hat hier jemand zufällig eine Dichtung von der Vforce4 eingescannt? 
    • Ich verkaufe das o.a. neuwertige klassische Rundinstrument (Beschreibung hier).   Standort: 45894 Gelsenkirchen, vers. Versand via DHL inklusive (Deutschland), bei Versand Zahlung via PayPal an privat.   Zur Ware gehören: Drehzahlmesser Instrument, Halterung, Geschwindigkeitssensor, Magnete, Stecker mit Kabelschuhen (Gegenstücke), Minitaster, Gummidichtung zur Lenkerverkleidung und die Lenkerverkleidung (ohne Löcher) alt selbst (Neuteil vom SC); Beschreibung gibt es frei unter dem o.a. Link. Zum Anschluss sind Kenntnisse in der elektron.  Verkabelung notwendig. Zur Anzeige der Drehzahl am Zündkabel ist ein weiterer Sensor erforderlich (z.B. MG oder SIP). Das Produkt ist voll funktionsfähig.   Preis: 350 Euro inkl. Versand. 340 Euro bei Barzahlung per Übergabe hier.        
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