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Heute Jesenwang/ Großraum München/ Augsburg/ Landsberg

oldtimertreff

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Geschrieben 3. Oktober 20169 Jr.

Nicht vergessen- Heute ist Oldtimertreff in Jesenwang für alle Kurzentschlossenen aus dem Großraum München/ Augsburg/ Landsberg.

So Long

Geschrieben 3. Oktober 20169 Jr.

Schön wars. Und trocken auch

Geschrieben 3. Oktober 20169 Jr.

Leider zu wenige Vespafahrer, ansonsten sehr schönes altes Blech...

Geschrieben 3. Oktober 20169 Jr.

vor 2 Minuten schrieb Auxbuerger:

Leider zu wenige Vespafahrer, ansonsten sehr schönes altes Blech...

Tja sorry, ich bin lieber mit der Lammi gefahren.

Geschrieben 3. Oktober 20169 Jr.

vor 2 Stunden schrieb Auxbuerger:

Leider zu wenige Vespafahrer, ansonsten sehr schönes altes Blech...

zumindest ein Vespaflieger war da,

die Tante JU hatte einen Piaggiomotor mit 700 Pferchen...

Geschrieben 3. Oktober 20169 Jr.

Autor

...trocken war es, aber ganz schön zapfig! (im Vergleich zu letzter Woch)

Dafür ging´s am Bier recht schnell ohne lang zu warten!

Wie jedes Jahr ein Ausflug wert und der Fünfer -heuer zum ersten mal- für die Vierrädrigen ist auch noch OK...

Geschrieben 3. Oktober 20169 Jr.

Immer wieder schön und ein toller Überblick über "altes Blech".

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EIDERsperrwerk

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
Verschollene GSF-ler

Das habe ich mich auch schon gefragt.

Von schlueter, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
Sportlicher Tourenmotor für PK

🫣😄 Du hast mir zum Glück den M1-56 abgenommen. Ich weiß echt nicht, was ich damit alles anfangen soll 😩

Von Dr.Tyrell, · Geschrieben vor 5 Stunden5 Std
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Wech isser

Weiter mitm Ranger

Von Humma Kavula, · Geschrieben vor 7 Stunden7 Std
Ausfälle Smallframe (2010 bis heute)

Da bin ich voll bei dir, das hab ich auch ähnlich gelernt!
An dem Zyli wäre die von dir vorgeschlagene "Variante 4" auch für mich die beste, standfesteste und problemloseste Position selbst wenn da 1mm Toleranz nach links oder rechts auftreten würde, Platz ist da.
Ich hab das Sehnenmass des Steges mal mit dem Zirkel abgestochen, das sind gute 12mm Breite.

So wie Du schreibst,
es wäre für den Konstrukteur um jede Minute schade zu diskutieren, wo bei dem Zyli der Ringstoss laufen soll.

Mir erschliesst sich die Denkweise vom Erich nicht ganz was er sich für unnötige Baustellen auftut.
Spätestens nach der ersten Modifikation seiner Kolben hab ich darauf gewartet das der Ringstoss grundlegend woanders hinkommt, aber leider nix.

Gut,
das ist ja nicht ein Rennzyli, wie z.B. einer Aprilia RSA, wo der breiteste Steg 2,5 evtl. 3mm Breite hat, da muss notgedrungen der Ringstoss über einen Port laufen.

Gruß

Von powerracer, · Geschrieben vor 7 Stunden7 Std

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