Hallo Leute,

Ich habe  da mal wieder ein Problem.

 

Bei einer Motorrevision wollte ich was gutes tun und hab das sogenannte Luigiloch schön machen wollen  jetzt bekomme ich sie nicht mehr eingestellt. Heißt im Leerlauf stabil und einwandfrei sobald ich gas gebe säuft sie ab. Wenn ich es dann mal schaffe sie auf touren zu bekommen läuft alles wieder einwandfrei. Steuerzeiteiten kann ich im moment nicht messen das ich den Motor wieder gespalten habe Vermutete Simmerringe sind aber alle richtig und neu drin gewesen.

Wenn ich den Einlass versaut habe klappt es da einfach diesen Membrankit unter den SI vergaser zu setzen?

Steinigt mich jetzt nicht war keine absicht.

Setup

Polini 177

Überströme angepasst

Rennwelle Mazucchelli

24 si

160/BE3/118

55/160 Nebendüsen einige ander erfolglos versucht.

Löcher im Filter.

 

Ist der Einlass denn zu groß oder hast'e nur Angst, den versaut zu haben?

Schließt die Kurbelwelle den Einlass noch?

gibt es fotos vom zusammenbau ?

 

 

wenn du nur das lugiloch verschönert hast kann rein gar nichts passieren. da verändert man ja nicht die sz mit. ruhiger leerlauf spricht eigentlich auch für einen dichten ds

 

Ds ist dicht, habe das mit dem Öltest gemacht. Bilder habe ich noch keine aber da der Motor wieder offen ist kann ich welche machen. Welche hättest du gern? Einlass ist klar, noch andere?

Bearbeitet 1. Oktober 20169 Jr. von giulio

vor 53 Minuten schrieb giulio:

Ds ist dicht, habe das mit dem Öltest gemacht. Bilder habe ich noch keine aber da der Motor wieder offen ist kann ich welche machen. Welche hättest du gern? Einlass ist klar, noch andere?

 

Pfeif auf den Öltest, miß lieber den Abstand zwischen Welle und Verdichterplatte!

Wenn du da mehr als 0,10 hast werden die Probleme immer größer!

 

Die Einlaßzeit noT wären auch noch sehr wichtig, denn über 72noT wird mit dem Si auch schon beschissen zum Einstellen!

Bearbeitet 1. Oktober 20169 Jr. von Han.F

Bin bei 75 grad.. hlift es denn nicht wenn ich so eine Membran unter den Vergaser setzte.

http://www.scootermax.de/product_info.php/info/p625_Membranspacer-f-r-SI-Vergaser.html

Bearbeitet 2. Oktober 20169 Jr. von giulio

Welche KW fährst Du?

Die Mazzu K2D?

Eventuell mal ne KW mit kürzeren Zeiten verbauen und messen. 

Am 1.10.2016 um 16:47 schrieb giulio:

 

Setup

Polini 177

Überströme angepasst

Rennwelle Mazucchelli

24 si

160/BE3/118

55/160 Nebendüsen einige ander erfolglos versucht.

Löcher im Filter.

 

 

Die Düsenbestückung mit gebohrtem Luftfilter in Verbindung mit der langen Einlasszeit könnten zu Deinem Problem führen. Steck mal zum testen einfach einen Filter ohne Bohrungen drauf. 

Was ist das denn für ein Wellendichtring? 

Ansonsten sieht das aus wie ein Einlass. 

Hast Du das mit Filter mal probiert?

Noch nicht, hatte noch keine Zeit den Motor zusammen zu bauen. 

Wellendichtring habe ich so bekommen?¿