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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
bräuchte mal Fachwissen bezgl. der Produktionszeiträume sowie deren Stückzahl der folgenden Modelle/Lizenbauten:
 
Vespa Allstate 788-103
Orbar SX200 Lince
Serveta Lince 200
Motovespa 160
Vespa PL 170 schwierig
 
 
DANKE!
Geschrieben (bearbeitet)
vor 50 Minuten schrieb shuvit:
Orbar SX200 Lince
Serveta Lince 200

Trotz widersprüchlicher Aussagen in verschiedenen www-Quellen und Büchern behaupte ich:

- Eibar-Ser.80 Bj. 80-83

- Eibar-Lincen Bj. 82/83-84

- Orbar-Lincen Bj. 85-89/90  (Amurrio)

Ich lasse mich aber gern eines Besseren belehren (außer von mpq + seinen Alias-Identitäten). :lookaround:

 

Bearbeitet von T5Rainer
  • Like 1
Geschrieben

Neues Problem:

Eibar-Ser.80 Bj. 80-83

Eibar-Lincen Bj. 82/83-84

Orbar-Lincen Bj. 85-89/90  (Amurrio)

 

Orbar haut hin, bzw deckt sich mit der Bauhjahr Angabe: 1990
Die Serveta 200 Lince hat allerdings das Baujahr:  1987

Stückzahlen? Irgendein Verdacht? Von mir aus auch Mehr als 100.000 oder weniger als 100.000

FÜR SACHDIENSTLICHE HINWEISE SPENDIERE ICH EINES MEINER QUARTETTE !!!!

Geschrieben (bearbeitet)
vor 2 Stunden schrieb Blue Baron:

Und woran erkennt man bei der Lince ob es nun  Eibar oder Orbar ist?

Manchmal am geraden Rohrkickstarter und am runden Tacho.

Das ist aber eher wie im swingerclub ... alles kann, nix muß. :-D

 

vor 42 Minuten schrieb shuvit:

GGF am Baujahr!?

Das steht leider nirgendwo dran. :satisfied:

 

Woher willst Du wissen, daß besagte Serveta 200 Lince Bj. 87 ist?

 

Ich würde meine Hand dafür ins Feuer legen, daß keine der o.g. "Baureihen" (Ser.80, Serveta Lince, Orbar Lince) sechsstellige Stückzahlen erreicht hat.

 

Adresse für das Quartett gibt`s per PM. ;-)

Bearbeitet von T5Rainer
Geschrieben

Weil es mir der Besitzer so geschrieben hat!

Quartett bekommst du!
Grenz es nochmal ein, weniger als 90.000, 80.000, 70.000, ....

Geschrieben
vor 1 Minute schrieb shuvit:

Weil es mir der Besitzer so geschrieben hat!

Quartett bekommst du!
Grenz es nochmal ein, weniger als 90.000, 80.000, 70.000, ....

 

Geschrieben
vor 8 Minuten schrieb shuvit:

Weil es mir der Besitzer so geschrieben hat!

Ich gehe davon aus, daß der Besitzer auch nur den Tag der ersten Zulassung verläßlich sagen kann.

Der T.d.E hat aber mit dem Produktionszeitpunkt nur so viel zu tun, daß er danach liegen muß. :-D

Ein Beispiel: Meine Lince wurde Juli 1983 mit Verzollungsnachweis nach D eingeführt. Tag der ersten Zulassung war im Apr. 1987. :whistling:

 

vor 8 Minuten schrieb shuvit:

Grenz es nochmal ein, weniger als 90.000, 80.000, 70.000, ....

Das kann ich nicht. Ich kenne keine Aufzeichnungen dazu.

Evtl. kommst Du beim Club Lambretta Eibar (siehe Fratzenbuch) weiter.

Da habe ich anläßl. der EL 2010 in Gijon/Spanien seeeehr hilfsbereite Leute kennengelernt. :thumbsup:

Geschrieben

Allstate 788-103: Bj. 1953, Präfix VA4T

Motovespa 160: Bj. 1968-1979 als 160 / 160 GT / 160 GTI, Präfix 09C

Vespa PL 170: indischer Lizenzbau von Andhra Pradesh Scooters Ltd., Bj. 1984-1988, Präfix V9A1T. Die 170 steht für die zulässige Zuladung, Inder waren/sind ja mit Kind und Kegel auf den Rollern unterwegs :-)

 

pl170_add_133.jpg

pl170_tech_spec_155.jpg

 

Zu Stückzahlen glaube ich nicht, dass sich was finden lässt, allenfalls vielleicht zu den Motovespas...

  • Like 1
Geschrieben

der vollständigkeit halber posts ich hier auch nochmal ...also daten sind von der allstate facebook gruppe, somit keine garantie oder so.

 

Model Baujahr Rahmennummer Stück
788-100 1951 VA2T 1000-2000 1000
788-101 1952 VA2T 2000-6000 4000
788-102 1952 VA3T 6000-11000 5000
788-103 1953 VA4T 11000-13000 2000
788-104 1954 VA5T 13000-23000 10000

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    • War auf den Preis bezogen und nicht auf das Baujahr. Normale HU 65 . Da gibt es hier auch keinen der günstiger ist nehmen alles das gleiche TÜV Nord oder Süd , Dekra oder GTÜ.  Bei mir geht das übrigens auch so schnell da ich den Prüfer kenne. Den Preis kann er aber nicht beeinflussen zumindest nicht bei einer HU.
    • Moin, ich verkaufe hier meinen Casa Performance SST 265 Lambretta Motor, der mir einfach zu leistungsstark ist (41PS). Der Motor wurde komplett bei Casa Lambretta in Rimini mit alle dazugehörigen Casateilen aufgebaut (bis auf den Vergaser). Er hat seit Aufbau ca 3000 km ohne Probleme gelaufen. Zylinder hatte keinen Klemmer. Motor funktioniert einwandfrei so wie er soll. Es ist ein Torque Drehmoment Auspuff und ein 35er TMX Vergaser von Mikuni verbaut. Der Vergaser ist auf dem Prüfstand und auf der Strasse optimal abgedüst worden . Der Motor ist noch im Roller verbaut und kann somit Probe gefahren werden. Gegen Aufpreis kann ein dafür passender Casa Super Tourer Auspuff mit zugehöriger Sport CDI und/oder auch ein Casa Box Auspuff mit Fox Enddämpfer mit Endrohrverlängerung erworben werden. Mit diesen dann 3 Auspuffanlagen hätte man alle drei von Casa produzierten Varianten: vom unauffälligen Cruiser mit der Box, über den optimalen Langsteckentourer mit dem Torque bis hin zum Racer mit dem Super Tourer. Motor steht in Lübeck, Lieferung ist möglich, ein Film vom laufenden Motor kann über WhatsApp zugesendet werden, GSF Preis VB 6650 Euro (Neupreis 9100 Euro); ist auch bei Kleinanzeigen annonciert
    • Ich hätte die auch bei 6000-6500 gesehen    In dem Zustand wirklich top - ich habe meine 230 Blu in O-Lack für 5500 letztes Jahr gekauft (in Österreich, wo die Preise nochmal bissl drüber liegen) und die wurde dem Verkäufer aus den Händen gerissen - nur war ich der schnellste    
    • Oha, der letzte Satz wird Dir gleich um die Ohren fliegen, ich hör sie schon schnaubend antraben, die Meute der Weltverbesserer und Zurechtweiser 
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