Grüßt euch Leute,

ich bin am überlegen, ob ich mir eine ACMA holen soll aus den 50er Jahren. Sie wurde mal vor 10 Jahren restauriert und und es müssten Kleinigkeiten gemacht werden. Papiere aus Frankreich wären da und sie soll knapp 3 tsd. kosten. Was würdet ihr auf den ersten Blick sagen? Rost soll Sie keinen haben, zumindestens auf der Oberfläche nicht.


Viele Grüße
Gianni

Sieht doch ganz okay aus.

... was man so auf den 4 Fotos erkennen kann

 

Kumpel hat sich auch so eine restaurierte aus F geholt die 10 Jahre nicht gefahren wurde: als sie hier war stellte sich raus der Bock war nur fürs Schaufenster zusammen gesteckt und es fehlten viele Teile (Gabel zB)

Das waren an Teilen vielleicht 250euro: aber das Puzzel muss man erstmal zusammen kriegen wollen/können inklusive Teile in F bestellen usw

Was für eine Reifengröße hat die, 9 - 3,5?

Das Reserverad hat 8 - 3,5 wieso? Nicht original?

Weil z.B. die Reifengröße 9 - 3,5, die auf die ACMA GL 150 gehören, sackschwer zu bekommen sind; 

Bearbeitet 28. April 201610 Jr. von jens-paul1

vor 20 Stunden schrieb Gianni2008:

Das Reserverad hat 8 - 3,5 wieso? Nicht original?

Das ist so schon passend, da es ja keine 150 GL ist.