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"erledigt" 300CCM Artec Zylinder Wassergekühlt

Geschrieben 5. April 201610 Jr.

Hallo biete hier einen Artec Zylinder wegen Projektänderung.

Ist mit einer angefertigten Welle realesierbar.

18 Kobo

64 Hub

125 Pleul

Dabei sind der Zylinder Artec 300ccm

Gedrehter Wassergekühlter Kopf

Passender Kolben

Eine 6 Klappen Membran Neu.

Eine Email datei mit der Abwicklung der Auspuffführung an einer Lambretta / dxf Zuschnittsdatei

Die Auslasssteuerung ist derzeit festgesetzt, die Bauteile sind dabei.

Zylinder war mal auf einer SF mit 55 PS.

Zylinder gehört mir.

Liegt in Lübeck

Preis ~~600~~ Neuer Preis ~~500~~ Euro zuzüglich Versand (Deutschland oder Österreich)

400 Euro inklusive Versand

Bearbeitet 21. März 20179 Jr. von machsbierauf

2 Wochen später...

Geschrieben 15. April 201610 Jr.

Pn via whatsapp

Gesendet von meinem SM-G800F mit Tapatalk

Geschrieben 21. April 201610 Jr.

Autor

Hepp

Preis gesenkt.!

4 Wochen später...

Geschrieben 18. Mai 201610 Jr.

Autor

Hoch

Geschrieben 4. Januar 20179 Jr.

Autor

hoch

2 Wochen später...

Geschrieben 19. Januar 20179 Jr.

Passt da der Ansaugstutzen überhaupt unter den Rahmen?

Geschrieben 19. Januar 20179 Jr.

Autor

KTM-powered Lambretta first test Moin. Ich vermute mal das du die Auslasssteuerung für ein Ansaugstutzen hälst. Der Zylinder ist Gehäusegesaugt und du muss den Einlass am Kurbelwellengehäuse einbringen

Geschrieben 19. Januar 20179 Jr.

Ah, dass hatte ich wirklich übersehen. Wird die Auslasssteuerung normalerweise über einen Stellmotor angesteuert?

Geschrieben 20. Januar 20179 Jr.

Autor

Hier über Seilzüge.

Geschrieben 14. März 20179 Jr.

Autor

Neuer Preis und hepp

Geschrieben 20. März 20179 Jr.

Es waren 59,6 ps

Geschrieben 20. März 20179 Jr.

Autor

so isset

9 Jr.9 Jr. thisnotes4u hat Thema gesperrt

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Kickstarter VBA Rundverzahnung

hätte dir eine für 30 Euro inkl. Porto - bei Interesse mache ich gerne Fotos
lg

Von helmi0664, · Geschrieben vor 3 Stunden3 Std
VN1T 1955

Also Resto aus Italien bedeutet leider ganz oft, wie auch hier zu sehen, viele Reproteile und ne Verkaufslackierung.
Ich sehe so einige billige Reproteile(Weißwandreifen kommentiere ich mal nicht), welche den Wert sicher nicht steigern.
Also 8k sehe ich da überhaupt nicht, denke 7k wird schon mehr als schwierig.
Wie @fritzomatic schon schrieb, suchen die vermeintlichen Interessenten eher ehrliche O-Lack Karren.

Von citydick, · Geschrieben vor 3 Stunden3 Std
EGIG170/180/187 ALU

Ich denke, dass nur der Teil, der am Zylinder verschraubt ist, mit an den Zylinder jetzt gegossen wird. Die Membrane und der Stutzen für den Vergaser könnten ja gleich bleiben.

Von Dr.Tyrell, · Geschrieben vor 4 Stunden4 Std
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

Nur wie kommt es zu dem Geräusch des neuen Primär Zahnrades.

Von PK50S47, · Geschrieben vor 4 Stunden4 Std
EGIG170/180/187 ALU

Also andere Membran und damit auch anderer Stutzen als beim GG, richtig?
Wird's "Upgrade-Kits" für GG->Alu geben? Immerhin den Kopf könnten man in dem Fall ja weiterverwenden wenn ich es richtig verstehe.

Von -=SkReeK=-, · Geschrieben vor 4 Stunden4 Std

"erledigt" 300CCM Artec Zylinder Wassergekühlt

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