Hallo liebes Forum!

 

habe an meiner PX200e lusso ( getrenntschmierung) eine motorrevision gemacht. Inkl. aller Lager... Neuer Zylinder und Zylinderkopf.

 

motor sprang super an... Bin da 30 km gefahren. 

 

Ab ab dann ging er ständig aus. Und sehr schwer wieder an. 

 

Habe schon einiges ausgeschlossen:

1.) Sprit da

2.) Öl da

3.) Zündfunke da

4.) Kerze trocken

5.) Vergaser komplett gereinigt ( Sieb und Düsen sind frei )

 

eben sprang der Motor kurz an und ging wieder aus sobald ich das Gas weg genommen habe war er wieder weg. 

 

Mich bin ein wenig am Ende mit meinem Latein!

 

hat von euch wer eine Idee!

 

bin für Vorschläge sehr dankbar!

 

gruss Stephan 

Vielleicht war das Lüfterrad oder Zündgrundplatte nicht korrekt angezogen und jetzt hat sich der Zündzeitpunkt verstellt?

event. auch siri draussen - dann sind die symptome ähnlich.

vor 12 Minuten schrieb Vespatreiber:

 

 

 

Zündgrundplatte könnte sein! Stimmt... Müsste ich mal prüfen! Danke!

Welchen Siri meinst du? Hilf mir bitte auf die Sprünge 

Den Limasiri kannst du dann ja auch gleich anschauen...

einer von beiden an der kw. ich würde an der lima-seite anfangen. aber vorm spalten, bitte erstmal andere sachen prüfen. ist nur so eine idee von mir.

Dann hab ich schonmal 3 gute Tipps ... Danke euch!

Kerze wechseln, Verkabelung überprüfen.

Anderer Test: Bischen Sprit in den Vergaser tröpeln und Starten, wie lange bleibt der dann an?

Kerze wechseln, Verkabelung überprüfen.

Anderer Test: Bischen Sprit in den Vergaser tröpeln und Starten, wie lange bleibt der dann an?

Schwer bescheuert aber dass er gestern nicht mehr abging lag am leeren Tank! Reservelampe ging nicht und ich hab verpeilt in den Tank zu gucken! :-/ 

 

nun... Heute den Tank voll gemacht! Vespa sprang an!

 

ABER : nach da 5 km ging sie bei bergauf - fahrt wieder aus. Beim schalten vom dritten in den 4. !

 

sprang allerdings danach direkt wieder an!

 

Nach ca200 Meter bergan wieder aus!

 

mir scheint als würde der Roller immer in Neigung ausgehen ... Hab nicht wirklich eine Idee mehr! 

 

Allerdings gehe ehe ich nicht davon ab dass es etwas mit der Spritzufuhr zu tun hat!

 

habt ihr noch Ideen?

 

wie gesagt... Anspringen tut er jetzt gut!

 

Weiteres Problem ist noch ein elektrisches! 

 

Wenn ich ich die Blinker betätige blinkt nicht der Blinker sondern der Scheinwerfer und das Rücklicht.

 

machmal blinkt auch nur vorne der Blinker !und hinten nicht. Irgendwas stimmt da nicht ... Weiß nicht was der Vorbesitzer da gemacht hat

vor 55 Minuten schrieb Twenty4:

.....Schwer bescheuert aber dass er gestern nicht mehr abging lag am leeren Tank! ......

 

 

Der war gut.

 

Erinnert mich daran, dass ich mal meinen Vergaser hoch und runter bedüst hatte weil mein Motor megamäßig geklingelt hat.

Schlussendlich war es aber nicht der Vergaser, sondern eine 13er Nuss, die im Zylinderkopf auf einer Mutter beim Abziehen

stecken blieb.

 

Zum Blinkerproblem würde ich mir mal einen Schaltplan im Netz besorgen. Da ist sicherlich was falsch angeschlossen.

oder morsch...