Meine neue Vespatronic ist zwar einige Jahre herumgelegen und  wurde nun endlich verbaut.

Leider gibt sie keinen Funken.

Auf der Grundplatte des Stators ist keine Markierung (Kerbe) gewesen, deswegen hab ich die nach Foto Muster aus dem Netz eingebaut und eine Markierung gemacht.

Vorlage - http://vespasmallframeforum.proboards.com/thread/3089

 

Zum Test hab ich auch die Kabel zum Kabelbaum abgesteckt, leider auch kein Funken.

Die beiden Stecker Blau / Rot sind an der Zündspule.

Der Kabelbaum ist ein Vespatronic Kabelbaum vom Sip. Auch hier sollte kein Fehler sein.

 

Gibt es vielleicht schon jemand mit ähnlichen Erfahrungen, wie kann ich beim Prüfen vorgehen.

Garantie kann ich wegen der Jahrelangen Lagerung auschließen.

Leider hat auch niemand hier so eine Zündung zum testen.

 

Vielleicht ist ja nur der Stator falsch eingebaut.

 

 

Bearbeitet 2. März 201610 Jr. von Gladius76

Wie hast du denn die Kabel an die cdi angeschlossen?

Blau liegt auch an Motor-Masse?

Widerstand der Erregerspule ca. 270Ohm?

Bearbeitet 2. März 201610 Jr. von T5Rainer

Ja Blau ist an Masse,

Widerstand werde ich morgen Messen, kurze Anleitung wäre nett.

 

Widerstand zwischen Anfang der Spule und Ende der Spule messen.

Jeder Spule einzeln ?

vor 7 Minuten schrieb Gladius76:

Widerstand werde ich morgen Messen, kurze Anleitung wäre nett.

zwischen rot und blau von der ZGP (an der CDI abgesteckt!)

Bearbeitet 2. März 201610 Jr. von T5Rainer

nochmal runter gefahren, lässr mir keine ruhe.

 

zwischen rot/schwarz und blau 283ohm, abgesteckte zündspule. heißt das stator ist ok?

vor 10 Minuten schrieb Gladius76:

zwischen rot/schwarz und blau 283ohm, abgesteckte zündspule CDI

 

Klingt gut.

 

sag da schleift doch das lüra an der zgp!

 

oder ist das silberlack?

 

Bearbeitet 2. März 201610 Jr. von mr.mooks

ja, nur angenebelt, lag daneben beim lackieren. es schleift nichts. ich hab glaub ich noch eine zündbox /cdi von einer pk, mal schaun ob das funktioniert.

Gerade eben schrieb Gladius76:

 ich hab glaub ich noch eine zündbox /cdi von einer pk, mal schaun ob das funktioniert.

Nein!

agv, parmakit und malossi power zündung wäre übernächstes wochende beleihbar, funktionieren diese spulen mit der vespatronic. gut das hier jeder eine ander zündung fährt.

Bearbeitet 2. März 201610 Jr. von Gladius76

Die idm-clone-CDIs passen. VT ist schließlich auch nur umgestricktes idm-Zeugs.

was kann ich noch testen

CDI, Kabel, Stecker, Kerze