Hallo,

folgendes. Ich suche zur Zeit eine PK XL2 Gabel damit ich diese in einer Rally einbauen kann, zwecks bessere Federung etc.

Jetzt hab ich ein Angebot bekommen aber er weiß nicht genau obs eine PK50XL2 ist.

Zitat:

...also das ist ne gabel einer pk50xl kat, bj. 1989,

eine sonderversion für den österr. markt, mit katalysator und bing-vergaser...

Ist das jetzt diese PK 50 XL2 oder sind die nochmal extra gekennzeichnet?

Gruß

Frag halt ob das Gewinde an der Gabel bis oben durchgehend ist, DAS is nämlich das wirklich wichtige. Meines wissens nach gabs die Gabel erst 1990, aber ich kann mich auch täuschen.

Frag den Jung doch einfach nach dem Lenker, er muss eine Plastikverkleidung oben und unten haben, damit es eine PK XL2 Lenksäule ist.

Nur dann hat sie ein durchgehendes Gewinde wie bei der T5.

Der eigentliche Lenker ist bei der PK XL2 aus tiefgezogenen Blech, dieses wird über zwei Nutmuttern gehalten.

Viel Spaß beim Gewinde runterfeilen, neuen Lenkanschlag anbraten und Kerbe für's Lenkradschloss flexen.

Hab ich meiner Rally auch gegönnt, macht Sinn!

Gruß Jens

aha... na dann frag ich mal nach. danke!

´89 müsste auf jedenfall xl (ohne 2) sein.

ich bin mir auch sicher das es die "2" erst ab ´90 gab!

zwecks bessere Federung

hä? schon mal rally gefahren? was soll denn an ner pk gabel besser gefedert sein?

Das einzige was man verbessern kann ist die trommelbremse, indem man sie gegen ne scheibenbremse austauscht!

na da kommt ja dann auch kein standard federbei dran ausserdem soll da noch ne scheibenbremse dran..

zwecks bessere Federung

hä? schon mal rally gefahren? was soll denn an ner pk gabel besser gefedert sein?

Das einzige was man verbessern kann ist die trommelbremse, indem man sie gegen ne scheibenbremse austauscht!

Also das eintauchen bevor meine Sprint mal anfängt zu bremsen ist MIR einfach zu viel. Und die Trommelbremse is auch um einiges besser als die orginale.